A.120°
B.180°
C.360°
D.60°
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A.車軸
B.車輪
C.軸承
D.制動盤
A.螺桿
B.杠桿
C.棘輪
D.齒輪
A.制動梁
B.側架
C.搖枕
D.輪對
A.車統(tǒng)—113
B.車統(tǒng)一81
C.車統(tǒng)—56
D.車統(tǒng)一25
A.增加了軸承的零件,縮短了軸承總的軸向寬度
B.減少了軸承的零件,縮短了軸承總的軸向寬度
C.減少了軸承的零件,加長了軸承總的軸向寬度
D.增加了軸承的零件,加長了軸承總的軸向寬度
最新試題
其他線路系指()以外的線路。
制動距離指自動制動閥的手把移到制動位,制動管開始減壓時起,直到列車()時止,列車所運行的距離。
制動時調整閥受來自120閥制動孔的壓力空氣、來自傳感閥降壓風缸的壓力空氣和進入制動缸的壓力空氣共同作用來控制制動缸的空氣壓力,在規(guī)定調整范圍內,在120閥制動孔壓力一定時,制動缸的空氣壓力能隨車輛載重增加而()。
制動倍率是制動效率為()時制動裝置所產生的理論閘瓦壓力與制動缸活塞上的推力之比值。
車輛縱向是指車輛位于平直線路時,沿車輛()的連接牽引方向。
()負責制定列檢人員上崗前酒精測試標準及相關檢查實施制度。
靠固體摩擦或液體摩擦使列車動能轉變?yōu)闊崮艿闹苿臃绞浇校ǎ?/p>
()的用途是記錄列檢作業(yè)場每班工作情況,由列檢值班員填寫或錄入,格式由鐵路局制定。保存電子或紙質臺賬。
自輪運轉設備是指無需鐵路貨車裝運,能依靠自有輪對在鐵路上運行,但須按()向鐵路辦理托運手續(xù)的機械和設備。
車統(tǒng)-81按適用范圍分為車統(tǒng)-81A和車統(tǒng)-81B,其中車統(tǒng)-81A統(tǒng)計列車隊()故障。保存電子臺賬。