A.制動(dòng)主管
B.制動(dòng)缸
C.副風(fēng)缸
D.制動(dòng)支管
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A.制動(dòng)缸
B.降壓風(fēng)缸
C.三通閥
D.副風(fēng)缸
A.制動(dòng)主管
B.制動(dòng)支管
C.輔助管
D.制動(dòng)軟管
A.500—700kPa
B.600—700kPa
C.600—800kPa
D.500—800kPa
A.給風(fēng)閥
B.自動(dòng)制動(dòng)閥
C.三通閥
D.空氣壓縮機(jī)
A.型材
B.板材拼接
C.壓型件
D.焊接件
最新試題
凡承擔(dān)的客、貨運(yùn)量和車流組織主要為一定得區(qū)域范圍服務(wù)的樞紐都屬于()鐵路樞紐。
()是指在技術(shù)站與鄰接區(qū)段內(nèi)的幾個(gè)中間站之間開行,用于輸送這幾個(gè)中間站到發(fā)車流的列車。
其他線路系指()以外的線路。
基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的作用是把制動(dòng)缸活塞上的推力()以后平均地傳給各個(gè)閘瓦,使之壓緊車輪而產(chǎn)生制動(dòng)作用。
()通常是掛有機(jī)械保溫車組、保溫車或行包車,定期開行,以較高的速度運(yùn)送鮮活、易腐貨物及日用消費(fèi)品的列車。
鐵路貨車安全防范系統(tǒng)()=后續(xù)單位扣修輛數(shù)/本-單位排出輛數(shù)×100%。
()是指利用壓縮空氣作為控制制動(dòng)的介質(zhì),并作為產(chǎn)生制動(dòng)力的原動(dòng)力的制動(dòng)機(jī)。
靠固體摩擦或液體摩擦使列車動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿闹苿?dòng)方式叫()。
車輛縱向是指車輛位于平直線路時(shí),沿車輛()的連接牽引方向。
()系指事故原因、責(zé)任尚未查清,需待認(rèn)定的情況。