問(wèn)答題汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的輔助控制系統(tǒng)有哪些?
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1.單項(xiàng)選擇題在討論計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)器時(shí),同學(xué)甲說(shuō),ROM可以由CPU寫(xiě)入;同學(xué)乙說(shuō),RAM能暫時(shí)存儲(chǔ)CPU寫(xiě)入的信息。試問(wèn)誰(shuí)正確?()
A.甲正確;
B.乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確。
2.單項(xiàng)選擇題討論EFI系統(tǒng)時(shí),甲說(shuō),ECU通過(guò)控制燃油壓力提供合適的空燃比;乙說(shuō),ECU通過(guò)控制噴油器脈沖寬度提供合適的空燃比。試問(wèn)誰(shuí)正確?()
A.甲正確;
B.乙正確;
C.兩人均正確;
D.兩人均不正確。
4.問(wèn)答題制動(dòng)防抱死裝置(ABS)為什么以滑移率為控制對(duì)象?
5.問(wèn)答題沒(méi)有車(chē)速傳感器的控制系統(tǒng)怎樣檢測(cè)滑移率?
最新試題
如需檢測(cè)交流電或脈沖電波等信號(hào),比較適合的儀器是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的主要原因是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行燃油蒸汽回收的部件為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ECU原指Engine Control Unit,即發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,但是隨著汽車(chē)電子的迅速發(fā)展,ECU的定義變成了Electronic Control Unite,即電子控制系統(tǒng)。
題型:判斷題
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)起決定性作用的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號(hào)?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在暖機(jī)過(guò)程中,ECU根據(jù)()設(shè)定目標(biāo)怠速。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比,需要()來(lái)達(dá)到很高的控制精度。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)電源電壓升高時(shí),電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動(dòng)產(chǎn)生的作用力,減小了發(fā)熱體的強(qiáng)度,降低了流量計(jì)的可靠性。
題型:判斷題