A.增加
B.減少
C.先增后減
D.先減后增
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A.倉儲成本
B.作業(yè)時間
C.空間效率
D.貨品流量
E.作業(yè)感覺
A.工廠出庫站
B.內(nèi)陸裝箱站
C.裝船港
D.卸船港與目的送貨點
A.中國
B.中亞
C.俄國
D.韓國
A.GIS和GPS功能
B.費用結(jié)算功能
C.貨物損失監(jiān)管與預(yù)報功能
D.通信管理功能
A.總承運人與分承運人
B.貨物托運人
C.通知人
D.收貨人
A.總承運人與承運人支持
B.港口及其碼頭條件與能力
C.船舶接運、載貨與貨運服務(wù)能力
D.轉(zhuǎn)運港業(yè)務(wù)及其單位處理和條件與能力
A.單程租賃與來回租賃
B.金融租賃
C.實際使用租賃
D.定期租賃
A.垂直輸入控制原理
B.推進控制原理
C.拉引控制原理
D.分散控制原理
A.事前控制
B.事后控制
C.反饋控制
D.前饋控制
A.面向訂單設(shè)計
B.面向訂單制造
C.面向訂單加工
D.面向訂單裝配
最新試題
托運人可從多方面考察運輸商的服務(wù)質(zhì)量,表述正確的是()
關(guān)于托付式采購,下列選項錯誤是()
以下選項中,不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是()
()是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
在整個物流系統(tǒng)中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。
辦理貨物到達交接手續(xù),貨物直撥必須有貨物到達前的充分準備,包括()
在城市配送模式中,配送中心對群體客戶的特征分類十分重要,分類的目的是便于掌握各類客戶()等方面的特點。
貨物中轉(zhuǎn)要求托運人提前將()通知承運人以便銜接運輸計劃。
配送成本的計算方法有()
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手()