A.勞動手段日益先進(jìn)
B.配送的集約化程度明顯提高
C.采用公共倉庫
D.配送方式日趨多樣化
E.卡車噸位越來越大
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A、直接配送模式；
B、儲存配送模式；
C、直通配送模式；
D、流通加工配送模式
A、質(zhì)量手冊；
B、管理規(guī)范；
C、質(zhì)量計(jì)劃；
D、質(zhì)量記錄
A、混藏倉儲；
B、保管倉儲；
C、流通加工倉儲；
D、消費(fèi)倉儲
A、防火安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)；
B、專職消防隊(duì)伍；
C、職工義務(wù)消防組織；
D、專業(yè)消防隊(duì)員
A、計(jì)單
B、入庫單
C、現(xiàn)場記錄；
D、采購單
最新試題
DRP的編制步驟包括（）。
配送成本是各種作業(yè)活動的費(fèi)用，它的大小與以下哪些因素有關(guān)？（）
配送中心的庫存量和庫存周轉(zhuǎn)將影響到配送中心的（）的需求。
以下屬于車輛利用率評估指標(biāo)的是（）
人員利用率是用以評估配送人員的（），以衡量配送人員的能力負(fù)荷與作業(yè)績效，確定是否增添或減少司機(jī)人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
備貨整裝階段的簡化主要是對（）等方面的工作進(jìn)行合理安排、協(xié)調(diào)銜接。
距離是導(dǎo)致配送運(yùn)輸成本的主要因素，距離越遠(yuǎn)意味著成本越高，同時(shí)造成（），進(jìn)而導(dǎo)致運(yùn)輸成本的增加。
DRP 的編制一般以周為單位，包含每一個(gè)節(jié)點(diǎn)和存貨單元的（）和訂貨批量等。
當(dāng)企業(yè)擁有多種產(chǎn)品或物流中心擁有不同客戶時(shí)，按客戶需求特點(diǎn)設(shè)置（）。
以下屬于集運(yùn)通常采用措施的是（）。