不定項(xiàng)選擇為了提高公司提供的運(yùn)輸服務(wù)績(jī)效,管理者必須做的事情包括()。

A.理解顧客需求
B.了解服務(wù)水平
C.培訓(xùn)員工
D.開展全員營(yíng)銷


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1.不定項(xiàng)選擇物流企業(yè)租用的承運(yùn)人將公司貨物裝車后部分或全部私自拉走,隱匿占為己有的風(fēng)險(xiǎn),稱為( )。

A.飛單風(fēng)險(xiǎn)
B.飛貨風(fēng)險(xiǎn)
C.價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)
D.押金風(fēng)險(xiǎn)

2.不定項(xiàng)選擇在現(xiàn)實(shí)生活中,社會(huì)公眾作為物流決策的參與者,主要關(guān)注的問題是()。

A.企業(yè)運(yùn)輸?shù)男抛u(yù)
B.時(shí)效性
C.費(fèi)用水平
D.環(huán)境

3.不定項(xiàng)選擇提高運(yùn)載工具實(shí)載率的有效措施包括()。

A.采用頂推法
B.采用水運(yùn)拖排和拖帶法
C“滿載超軸”
D.汽車掛車

4.不定項(xiàng)選擇在運(yùn)輸方式選擇上,對(duì)于承運(yùn)人來說主要考慮的因素是()。

A.運(yùn)輸?shù)陌踩院蜏?zhǔn)確性
B.較長(zhǎng)的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間
C.運(yùn)輸成本的低廉性
D.較慢的運(yùn)輸速度

5.單項(xiàng)選擇題()就是直接以商品運(yùn)輸費(fèi)用最小作為目標(biāo)函數(shù)來求得最優(yōu)運(yùn)輸方案。

A.最短路線法
B.最小費(fèi)用法
C.線性規(guī)劃法
D.最小噸公里法

最新試題

從我國(guó)道路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶及規(guī)模數(shù)據(jù)可以看出,我國(guó)道路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)主體仍呈現(xiàn)出“()”的特點(diǎn)。

題型:多項(xiàng)選擇題

編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃目的是為了把運(yùn)輸生產(chǎn)的()環(huán)節(jié)做出合理的安排,使各個(gè)環(huán)節(jié)緊密相扣、協(xié)調(diào)一致。

題型:多項(xiàng)選擇題

危險(xiǎn)貨物包件與普通貨物裝載在同一車輛或集裝箱時(shí),四周至少保持0.6米的間隔。

題型:判斷題

以下不符合城市軌道交通系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施特征的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

運(yùn)輸分公司(分支機(jī)構(gòu))作為獨(dú)立核算經(jīng)濟(jì)實(shí)體,通過共享和運(yùn)營(yíng)()的資質(zhì)、資源,直接指揮一線生產(chǎn),直接創(chuàng)造利潤(rùn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在冷鏈運(yùn)輸操作的全過程中,()是冷鏈運(yùn)輸?shù)暮诵摹?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是建立零擔(dān)貨物本身與其運(yùn)輸票據(jù)間的聯(lián)系,是標(biāo)明貨物本身性質(zhì),也是理貨、裝卸、中轉(zhuǎn)、交付貨物的重要識(shí)別憑證。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

簡(jiǎn)述整車貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的現(xiàn)場(chǎng)出貨作業(yè)中,貨物核實(shí)的作業(yè)要求以及貨物出現(xiàn)異常情況如何處理。

題型:?jiǎn)柎痤}

什么是物流貨運(yùn)企業(yè)的外包承運(yùn)商?為什么要對(duì)其進(jìn)行選擇與管理?

題型:?jiǎn)柎痤}

貨物托運(yùn)單主要用于()的客戶,由運(yùn)輸企業(yè)自制。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題