單項(xiàng)選擇題創(chuàng)造物流時間價(jià)值的是（）職能。
A.保管
B.運(yùn)輸
C.包裝
D.加工
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1.單項(xiàng)選擇題企業(yè)價(jià)值鏈模型中，進(jìn)貨物流包括在（）活動中。
A.基本
B.輔助
C.主要
D.次要
2.單項(xiàng)選擇題價(jià)值鏈的功能之一就是形成有利于成本領(lǐng)先和產(chǎn)品或服務(wù)的（）的競爭優(yōu)勢。
A.一體化
B.普遍化
C.同化
D.差異化
3.單項(xiàng)選擇題供應(yīng)鏈又稱為（）。
A.價(jià)值鏈
B.物質(zhì)鏈
C.生物鏈
D.產(chǎn)品鏈
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)企業(yè)的原材料成本、加工成本不可能再降低時，可以通過降低（），繼續(xù)保持整體競爭力。
A.交易費(fèi)用
B.物流成本
C.運(yùn)輸成本
D.倉儲成本
5.單項(xiàng)選擇題物流競爭戰(zhàn)略說的核心是（）。
A.降低物流價(jià)格
B.降低成本
C.增強(qiáng)服務(wù)
D.B和C
最新試題
物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，其性質(zhì)主要在于服務(wù)。
題型：判斷題
物流全系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化取決于和集裝箱的配合性。
題型：判斷題
我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
題型：判斷題
貨物運(yùn)輸交接有關(guān)的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運(yùn)輸國際公約》、《國際公路貨物運(yùn)輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。
題型：判斷題
在一般的物流成本中，物流部門無法完全掌握的成本很多。
題型：判斷題
物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約，體系最為完整。
題型：判斷題
物流質(zhì)量管理的目的是“以最經(jīng)濟(jì)的手段向客戶提供滿足要求的質(zhì)量服務(wù)”。
題型：判斷題
物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。
題型：判斷題
物流質(zhì)量管理應(yīng)突出強(qiáng)調(diào)“預(yù)防為主”、“事前控制”。
題型：判斷題
物流對象物的保護(hù)包含數(shù)量保護(hù)、質(zhì)量保護(hù)、防止災(zāi)害。
題型：判斷題