A.相對容易
B.十分容易
C.困難
D.比較容易
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A.第一方物流
B.第二方物流
C.傳統(tǒng)物流
D.第四方物流
A.業(yè)務(wù)的剝離
B.流程的再造
C.流程的一體化
D.業(yè)務(wù)外包
A.控制
B.再造
C.構(gòu)造
A.信息咨詢
B.管理咨詢
C.技術(shù)咨詢
D.業(yè)務(wù)咨詢
A.行業(yè)最佳
B.個性化
C.專業(yè)化
D.超過平均水平
A.資金鏈
B.物流
C.供應(yīng)鏈
D.信息鏈
A.第一方物流
B.第二方物流
C.第三方物流
D.第四方物流
A.某一項物流活動外包
B.某幾項物流活動外包
C.偶然外包一些物流職能
D.完全供應(yīng)鏈外包
A.自營物流
B.尋找物流伙伴
C.放棄物流業(yè)務(wù)
D.擴(kuò)展物流自營的范圍
A.應(yīng)當(dāng)
B.不應(yīng)當(dāng)
C.順其自然
D.不能確定是否
最新試題
在一般的物流成本中,物流部門無法完全掌握的成本很多。
物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
根據(jù)“符合規(guī)格”定義,確定質(zhì)量管理措施,有助于企業(yè)降低成本,提高服務(wù)質(zhì)量的一致性。
“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點在于客戶是質(zhì)量的最終評審者。
物流活動中所涉及的法律面非常廣泛。
物流成本管理是對物流相關(guān)的費用進(jìn)行的計劃、協(xié)調(diào)與控制。
集裝箱是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點。
物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。
物流法規(guī)的內(nèi)容廣泛且綜合,在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。