多項(xiàng)選擇題供應(yīng)鏈物流是企業(yè)之間（）流動(dòng)。

A.物資
B.信息
C.資金
D.技術(shù)
E.人力資源


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1.多項(xiàng)選擇題全球物流的主要參與者有（）。

A.國(guó)內(nèi)銀行
B.國(guó)內(nèi)政府代理機(jī)構(gòu)
C.國(guó)外銀行
D.國(guó)外政府代理機(jī)構(gòu)
E.國(guó)內(nèi)教育機(jī)構(gòu)

2.多項(xiàng)選擇題實(shí)體配送包括（）。

A.物料處理
B.倉(cāng)儲(chǔ)和交通
C.采購(gòu)
D.市場(chǎng)營(yíng)銷和客戶服務(wù)
E.訂單處理

3.多項(xiàng)選擇題物流發(fā)展經(jīng)歷了（）階段。

A.工場(chǎng)物流
B.設(shè)施物流
C.企業(yè)物流
D.供應(yīng)鏈物流
E.世界物流

4.多項(xiàng)選擇題對(duì)物流的認(rèn)識(shí)存在于對(duì)物流活動(dòng)全過(guò)程中各環(huán)節(jié)的（）。

A.計(jì)劃
B.領(lǐng)導(dǎo)
C.實(shí)施
D.協(xié)調(diào)與控制
E.反饋

5.多項(xiàng)選擇題好的物流服務(wù)由一系列“正確行為”為保證，它們是指（）。

A.正確的時(shí)間
B.正確的數(shù)量
C.正確的價(jià)格
D.正確的運(yùn)送方式
E.正確的結(jié)束

6.多項(xiàng)選擇題物流中的物包括（）。

A.有形的實(shí)體
B.無(wú)形的服務(wù)
C.有償?shù)姆?wù)
D.無(wú)償?shù)姆?wù)
E.精神

7.多項(xiàng)選擇題（）是物流自動(dòng)化系統(tǒng)中主要組成部分。

A.自動(dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng)
B.自動(dòng)導(dǎo)引車
C.電子掃描器
D.條形碼
E.地理信息系統(tǒng)

8.多項(xiàng)選擇題第三方物流是由（）組織的物流活動(dòng)。

A.買(mǎi)方
B.銷售者
C.生產(chǎn)者
D.專業(yè)化物流服務(wù)商
E.買(mǎi)賣(mài)雙方之外的第三方

9.多項(xiàng)選擇題第四方物流是（）。

A.買(mǎi)方物流
B.賣(mài)方物流
C.供應(yīng)鏈集成者
D.能夠提出整體的供應(yīng)鏈解決方案
E.需求方物流

10.多項(xiàng)選擇題企業(yè)物流可以劃分為不同典型的具體物流活動(dòng)如（）。

A.企業(yè)供應(yīng)物流
B.生產(chǎn)物流
C.銷售物流
D.回收物流
E.供應(yīng)鏈物流

最新試題

“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點(diǎn)在于客戶是質(zhì)量的最終評(píng)審者。

題型：判斷題

物流成本管理是對(duì)物流相關(guān)的費(fèi)用進(jìn)行的計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制。

題型：判斷題

物流活動(dòng)中所涉及的法律面非常廣泛。

題型：判斷題

物流法規(guī)的內(nèi)容廣泛且綜合，在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。

題型：判斷題

貨物運(yùn)輸交接有關(guān)的國(guó)際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運(yùn)輸國(guó)際公約》、《國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書(shū)》等。

題型：判斷題

要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施，應(yīng)用技術(shù)管理思想，提高生產(chǎn)效率，降低成本，保證服務(wù)質(zhì)量。

題型：判斷題

物流質(zhì)量管理的目的是“以最經(jīng)濟(jì)的手段向客戶提供滿足要求的質(zhì)量服務(wù)”。

題型：判斷題

物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。

題型：判斷題

物流全系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化取決于和集裝箱的配合性。

題型：判斷題

整個(gè)物流的質(zhì)量目標(biāo)，就是其服務(wù)質(zhì)量。

題型：判斷題