A.物資
B.信息
C.資金
D.技術(shù)
E.人力資源
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A.國(guó)內(nèi)銀行
B.國(guó)內(nèi)政府代理機(jī)構(gòu)
C.國(guó)外銀行
D.國(guó)外政府代理機(jī)構(gòu)
E.國(guó)內(nèi)教育機(jī)構(gòu)
A.物料處理
B.倉(cāng)儲(chǔ)和交通
C.采購(gòu)
D.市場(chǎng)營(yíng)銷和客戶服務(wù)
E.訂單處理
A.工場(chǎng)物流
B.設(shè)施物流
C.企業(yè)物流
D.供應(yīng)鏈物流
E.世界物流
A.計(jì)劃
B.領(lǐng)導(dǎo)
C.實(shí)施
D.協(xié)調(diào)與控制
E.反饋
A.正確的時(shí)間
B.正確的數(shù)量
C.正確的價(jià)格
D.正確的運(yùn)送方式
E.正確的結(jié)束
最新試題
物流活動(dòng)中所涉及的法律面非常廣泛。
運(yùn)輸作為物流的重要環(huán)節(jié)，受到法律法規(guī)的制約。
根據(jù)“符合規(guī)格”定義，確定質(zhì)量管理措施，有助于企業(yè)降低成本，提高服務(wù)質(zhì)量的一致性。
物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，其性質(zhì)主要在于服務(wù)。
物流法規(guī)的內(nèi)容廣泛且綜合，在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。
“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點(diǎn)在于客戶是質(zhì)量的最終評(píng)審者。
物流質(zhì)量管理應(yīng)突出強(qiáng)調(diào)“預(yù)防為主”、“事前控制”。
管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度，確定質(zhì)量定義。
運(yùn)輸中承運(yùn)人因擁有不同的運(yùn)輸工具，而從事不同運(yùn)輸方式的經(jīng)營(yíng)，在國(guó)內(nèi)外均受到國(guó)內(nèi)法律法規(guī)的制約。
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。