A.物料流轉信息
B.物流設備信息
C.物流操作層信息
D.物流質量信息
E.物流成本信息
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A.運輸
B.倉儲
C.配送
D.物流系統(tǒng)內信息
E.物流系統(tǒng)外信息
A.擴張
B.輸入
C.轉換
D.輸出
E.反饋
A.知識與資料
B.圖象
C.運輸與倉儲設備
D.數(shù)字
E.文件
A.包裝與流通加工
B.裝卸搬運和保管
C.運輸與配送
D.物流信息
E.原材料采掘
A.客戶細分
B.產(chǎn)品要求恰當
C.運輸一體化
D.存貨周期合理
E.存貨商品的保養(yǎng)
A.質量標志與數(shù)量標志
B.時間標志
C.價格標志
D.結構標志
E.分布標志
A.鐵路運輸
B.公路運輸
C.海洋運輸
D.航空運輸
E.管道運輸
A.市場調查
B.客戶分類
C.交易前
D.交易中
E.交易后
A.新技術
B.新原料
C.新能源
D.新裝備
E.新思想
A.減少物流損失
B.降低物流消耗
C.增加物的周轉
D.節(jié)約資金
E.減少環(huán)境污染
最新試題
物流對象物的保護包含數(shù)量保護、質量保護、防止災害。
物流法規(guī)是一個相關法規(guī)的集合體,具有廣泛性、多樣性和復雜性。
國內尚未有一部關于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。
要提高服務質量和生產(chǎn)效率,企業(yè)必須采取服務工業(yè)化措施,應用技術管理思想,提高生產(chǎn)效率,降低成本,保證服務質量。
物流質量管理是一種片面的質量觀。
物流標準化是物流發(fā)展的基礎。
利用第三方物流可以降低物流成本。
物流標準化的基點應建立在集裝的基礎之上。
物流法規(guī)的內容廣泛且綜合,在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。
物流活動中所涉及的法律面非常廣泛。