A.擴(kuò)張
B.輸入
C.轉(zhuǎn)換
D.輸出
E.反饋
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.知識與資料
B.圖象
C.運(yùn)輸與倉儲設(shè)備
D.數(shù)字
E.文件
A.包裝與流通加工
B.裝卸搬運(yùn)和保管
C.運(yùn)輸與配送
D.物流信息
E.原材料采掘
A.客戶細(xì)分
B.產(chǎn)品要求恰當(dāng)
C.運(yùn)輸一體化
D.存貨周期合理
E.存貨商品的保養(yǎng)
A.質(zhì)量標(biāo)志與數(shù)量標(biāo)志
B.時間標(biāo)志
C.價(jià)格標(biāo)志
D.結(jié)構(gòu)標(biāo)志
E.分布標(biāo)志
A.鐵路運(yùn)輸
B.公路運(yùn)輸
C.海洋運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
E.管道運(yùn)輸
A.市場調(diào)查
B.客戶分類
C.交易前
D.交易中
E.交易后
A.新技術(shù)
B.新原料
C.新能源
D.新裝備
E.新思想
A.減少物流損失
B.降低物流消耗
C.增加物的周轉(zhuǎn)
D.節(jié)約資金
E.減少環(huán)境污染
A.物流是可以完全從流通中分化出來，自成一體
B.物流可以成為"利潤中心"型的獨(dú)立系統(tǒng)
C.可以給接受物流服務(wù)的生產(chǎn)企業(yè)創(chuàng)造更好的盈利機(jī)會
D.可以優(yōu)化社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和整個國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行
E.物流能夠解決企業(yè)發(fā)展中的絕大數(shù)問題
A.資源領(lǐng)域
B.人力領(lǐng)域
C.知識領(lǐng)域
D.經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域
E.政治領(lǐng)域
最新試題
要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施，應(yīng)用技術(shù)管理思想，提高生產(chǎn)效率，降低成本，保證服務(wù)質(zhì)量。
物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，其性質(zhì)主要在于服務(wù)。
根據(jù)“符合規(guī)格”定義，確定質(zhì)量管理措施，有助于企業(yè)降低成本，提高服務(wù)質(zhì)量的一致性。
運(yùn)輸中承運(yùn)人因擁有不同的運(yùn)輸工具，而從事不同運(yùn)輸方式的經(jīng)營，在國內(nèi)外均受到國內(nèi)法律法規(guī)的制約。
集裝箱是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)。
當(dāng)與國家法律有沖突時，相關(guān)的規(guī)定將是無效的，而應(yīng)以法律為準(zhǔn)。
物流活動中所涉及的法律面非常廣泛。
國內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。
貨物運(yùn)輸交接有關(guān)的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運(yùn)輸國際公約》、《國際公路貨物運(yùn)輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。
質(zhì)量管理的目的是以最低的成本，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，采取改進(jìn)措施。