一般規(guī)定，外國貨物的保稅期最長為一年。

國內(nèi)尚未有一部關于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。

中國物流業(yè)由于受多方面因素的影響，物流質量總體水平比較高。

物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。

當與國家法律有沖突時，相關的規(guī)定將是無效的，而應以法律為準。

在一般的物流成本中，物流部門無法完全掌握的成本很多。

物流法規(guī)的內(nèi)容廣泛且綜合，在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。

物流標準化的基點應建立在集裝的基礎之上。

任何對貨物或運輸工具的監(jiān)管，都會影響物流的實現(xiàn)并影響物流的速度和效率。

集裝箱是物流標準化的基點。