A.有很強(qiáng)的通用性
B.有裝卸、搬運(yùn)雙重功能
C.專用性很強(qiáng)
D.靈活性強(qiáng)
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A.不連續(xù)裝卸
B.間歇裝卸
C.強(qiáng)化裝卸
D.自動(dòng)裝卸
A.物流效益
B.物流成本
C.物流速度
D.物流配送
A.裝盤碼跺
B.堆跺貨物的緊固
C.托盤的維護(hù)
D.托盤的空置
A.7
B.8
C.10
A.裝卸
B.搬運(yùn)
C.拆裝
D.運(yùn)輸
A.裝卸
B.搬運(yùn)
C.拆裝
D.運(yùn)輸
A.發(fā)票
B.物權(quán)憑證
C.到貨通知書
D.裝倉單
A.簡(jiǎn)單幾何圖形和一些字母
B.復(fù)雜幾何圖形和一些字母
C.簡(jiǎn)單幾何圖形和一些符號(hào)
D.復(fù)雜幾何圖形和一些拼音
A.貨物濕度
B.空氣濕度
C.大氣濕度
D.貨架濕度
A.遮陽
B.避雨
C.美觀
D.防塵
最新試題
貨運(yùn)代理只是中介,不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。
對(duì)于石油來說,管道運(yùn)輸是最好的方式。
國際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。
鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。
E.D.I的對(duì)象是計(jì)算機(jī)系統(tǒng),因此任何計(jì)算機(jī)均可進(jìn)行E.D.I操作。
管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。
送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。
干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站(港)間最近的運(yùn)輸路線。
配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。
E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。