A.托盤
B.滾輪保冷箱式托盤
C.平輪保冷箱式托盤
D.保冷箱式托盤
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A.小型鏈條
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D.滑片托盤
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C.箱式托盤
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A.平常
B.機(jī)械
C.自動(dòng)
D.混合
A.入口
B.叉入口
C.叉出口
D.出口
A.裝卸慢速化
B.拆裝快速化
C.裝卸機(jī)械化
D.裝卸快速化
A.托盤
B.叉車與貨柜的配合
C.叉車
D.叉車與托盤的配合
A.多個(gè)組合貨載
B.單個(gè)組合貨載
C.單元組合貨載
D.多元組合貨載
A.集裝
B.散裝
C.運(yùn)輸
D.管理
最新試題
E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。
E.D.I可以減少交易時(shí)間,降低物流成本且安全可靠。
散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。
E.D.I具有存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)功能,如同電子信箱。
對(duì)于石油來說,管道運(yùn)輸是最好的方式。
集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。
中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。
運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒有本質(zhì)區(qū)別,都是汽車運(yùn)輸。
送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。