A.1200mm×800mm:歐洲規(guī)格
B.1200mm×1000mm:歐洲一部分,加拿大、墨西哥規(guī)格
C.1219mm×1016mm:美國規(guī)格
D.l000mm×l100mm:亞洲規(guī)格
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A.800×1,200毫米
B.800×lOOO毫米
C.l,OOO×1,200毫米
D.l,2OO×1,200毫米
A.自重量小
B.返空容易
C.裝載量適宜,組合量較大
D.包裝成本較高
A.提高運輸效率,減少勞動強度
B.減少貨損貨差事故
C.投資比較小,收益比較快
D.承重力強
A.促使裝卸合理化
B.使包裝合理化
C.運輸和保管合理化
D.使整個物流系統(tǒng)實現(xiàn)合理化
A.集小為大
B.標(biāo)準(zhǔn)化
C.通用化
D.規(guī)?;?/p>
A.最大重量
B.最小重量
C.平均重量
D.中等重量
A.10ft
B.30ft
C.20ft
D.50ft
A.13
B.23
C.3
D.10
A.國際組織
B.國際通用電氣化組織
C.國際標(biāo)準(zhǔn)化組織
D.國際通用標(biāo)準(zhǔn)化組織
A.運輸集裝箱
B.雜貨集裝箱
C.罐狀集裝箱
D.冷藏集裝箱
最新試題
國際多式聯(lián)運代理的資格認(rèn)定與一般貨運代理是一樣的。
E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報文。
配送是最接近最終客戶的物流活動。
E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。
從國際物流的發(fā)展趨勢判斷,貨運代理的作用將逐漸萎縮
管道運輸用來輸運石油、天然氣等壓力較大的流體,必須用鋼質(zhì)材料。
航道是自然形成的,無需人工開挖。
集貨運輸比配送運輸速度快。
貨運代理也可以是多式聯(lián)營的總承運人。
散貨船運費比集裝箱船便宜。