A.加工對象不同
B.適應(yīng)多樣化的顧客需求
C.提高產(chǎn)品檔次
D.提高材料利用率
E.提高物流效率,降低物流成本
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A.通用集裝箱
B.常用集裝箱
C.代用集裝箱
D.專用集裝箱
E.雜貨集裝箱
A.旋轉(zhuǎn)交錯式
B.重疊式
C.縱橫交錯式
D.正反交錯式
E.隨機擺放式
A.四折翼型滑片
B.裝盤碼跺
C.堆跺貨物的緊固
D.托盤的維護
E.托盤的采購
A.三向叉入型
B.單向叉入型
C.雙向叉入型
D.四向叉入型
E.五向叉入型
A.單面形
B.單面使用形
C.雙面使用形
D.翼形
E.蝶形
A.裝盤容易
B.露天存放困難
C.需要有倉庫
D.托盤占用倉容空間
E.自重量小
A.裝盤容易
B.返空容易
C.自重量小
D.防護能力
E.包裝能力
A.裝卸能力
B.大型化
C.管理技能
D.防護能力
E.運營水平
A.促使裝卸合理化
B.使包裝合理化
C.投資水平低
D.物流系統(tǒng)合理化
E.提高物流效率
A.材料科學(xué)
B.裝卸技能
C.裝卸技術(shù)
D.動力科學(xué)
E.運輸科學(xué)
最新試題
配送是物流的末端。
E.D.I信息的傳遞路徑是從計算機到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),再到交易伙伴的計算機。
管道運輸用來輸運石油、天然氣等壓力較大的流體,必須用鋼質(zhì)材料。
E.D.I具有存儲轉(zhuǎn)發(fā)功能,如同電子信箱。
散貨船運費比集裝箱船便宜。
國際多式聯(lián)運代理的資格認定與一般貨運代理是一樣的。
貨運代理只是中介,不可以收取運費和與運輸相關(guān)的費用。
集貨運輸比配送運輸速度快。
“同物異地不同價”是運輸場所效用的一個表現(xiàn)。
取得E.D.I的成員資格與傳真機使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。