A.清點(diǎn)數(shù)量
B.分類分揀
C.數(shù)量接收
D.外觀檢查
E.抽樣抽查
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A.入倉(cāng)通知單
B.運(yùn)輸單據(jù)
C.倉(cāng)儲(chǔ)合同
D.倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)章制度
E.貨物重要性
A.貨物的技術(shù)資料和相關(guān)單證
B.貨運(yùn)報(bào)告和收費(fèi)單據(jù)
C.入庫(kù)通知單及相關(guān)資料
D.保管期間對(duì)貨物的檢查記錄
E.出庫(kù)提貨單和倉(cāng)租收費(fèi)
A.貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、件數(shù)、金額
B.累計(jì)數(shù)或結(jié)存數(shù)
C.存貨人或提貨人
D.批次、金額
E.注明貨位號(hào)或運(yùn)輸工具、接(發(fā))貨經(jīng)辦人
A.接受貨物
B.接受文件
C.簽署單證
D.送貨單
E.發(fā)貨清單
A.交接手續(xù)
B.登帳
C.立卡
D.建檔
E.銷檔
最新試題
管道運(yùn)輸用來(lái)輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體,必須用鋼質(zhì)材料。
集裝箱船可以用來(lái)裝運(yùn)散貨。
貨運(yùn)代理只是中介,不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。
配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。
E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。
散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。
提單與提貨單是一回事。
管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。
E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報(bào)文。