A.生產(chǎn)流程控制
B.批發(fā)物流業(yè)設備調(diào)配
C.貨物追蹤
D.政府對物流企業(yè)的稅務跟蹤
E.海關與物流企業(yè)信息銜接
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.生產(chǎn)和有效日期
B.運輸包裝序號
C.重量、尺寸、體積
D.制造者編碼
E.送出與送達地址
A.通用商品條碼(E.A.N13)
B.物流碼
C.儲運單元條碼(ITF14)
D.貿(mào)易單元128條碼
E.縮短碼
A.兩端靜區(qū)
B.起止符
C.數(shù)據(jù)符
D.終止符
E.隔離區(qū)
A.業(yè)務操作
B.管理控制
C.決策支持
D.戰(zhàn)略規(guī)劃
E.系統(tǒng)內(nèi)外協(xié)調(diào)
A.作業(yè)層
B.管理層
C.執(zhí)行層
D.決策層
E.監(jiān)控層
A.系統(tǒng)程序
B.系統(tǒng)軟件
C.專項軟件
D.應用軟件
E.模擬軟件
A.硬件
B.軟件
C.數(shù)據(jù)庫與數(shù)據(jù)倉庫
D.網(wǎng)絡光纜設備
E.人員
A.集中
B.合流
C.分揀信號輸入
D.分揀和分流
E.分運
A.快速
B.節(jié)省人工成本
C.能連續(xù)大批量分揀貨物
D.分揀誤差率極低
E.分揀作業(yè)基本無人化
A.人工分揀系統(tǒng)
B.電子標簽揀貨系統(tǒng)
C.臺車揀取系統(tǒng)
D.機械揀取系統(tǒng)
E.自動分揀系統(tǒng)
最新試題
從國際物流的發(fā)展趨勢判斷,貨運代理的作用將逐漸萎縮
貨運代理也可以是多式聯(lián)營的總承運人。
E.D.I只傳輸格式化標準文件。
貨運代理只是中介,不可以收取運費和與運輸相關的費用。
送達與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。
干線運輸是始發(fā)與到達站(港)間最近的運輸路線。
取得E.D.I的成員資格與傳真機使用資格同樣不需要復雜程序。
E.D.I文本具有法律效力。
國際多式聯(lián)運代理的資格認定與一般貨運代理是一樣的。
E.D.I可以減少交易時間,降低物流成本且安全可靠。