A.道路
B.停車車場
C.車輛
D.貨場
E.車站
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.貨物落地運輸
B.貨物不落地運輸
C.銜接運輸
D.直達運輸
E.中轉(zhuǎn)運輸
A.長距離
B.大運量
C.速度快
D.成本低
E.安全性高
A.中轉(zhuǎn)運輸
B.集貨運輸
C.分貨運輸
D.配送運輸
E.直達運輸
A.干線運輸
B.支線運輸
C.補充運輸
D.二次運輸
E.廠內(nèi)運輸
A.沿海運輸
B.跨湖運輸
C.近海運輸
D.遠洋運輸
E.內(nèi)河運輸
A.最低成本
B.最大運量
C.最快速度
D.最遠距離
E.最安全性
A.中轉(zhuǎn)運輸
B.整車運輸
C.零擔運輸
D.集裝箱運輸
E.散裝運輸
A.速度快
B.運量大
C.成本低
D.適中的靈活性
E.替代水運
A.靈活
B.可實現(xiàn)“門到門”運輸
C.裝卸容易
D.成本低
E.易于銜接其它運輸方式
A.文件的結(jié)構(gòu)化和標準化處理
B.文件的發(fā)出轉(zhuǎn)換
C.傳輸和交換
D.文件的接收和自動處理
E.文件的接收轉(zhuǎn)換
最新試題
國際多式聯(lián)運代理的資格認定與一般貨運代理是一樣的。
運輸與搬運的區(qū)別在于運送量的大小
貨運代理只是中介,不可以收取運費和與運輸相關(guān)的費用。
鐵路運輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。
鐵路運輸不需要與其它運輸手段銜接實現(xiàn)“門到門”運輸。
E.D.I可以減少交易時間,降低物流成本且安全可靠。
運輸與配送中的“運輸”沒有本質(zhì)區(qū)別,都是汽車運輸。
集貨運輸比配送運輸速度快。
散貨船運費比集裝箱船便宜。
E.D.I是物流信息應用中最重要的軟件系統(tǒng)。