散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。

集裝箱船可以用來(lái)裝運(yùn)散貨。

中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。

從國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)判斷，貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮

鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。

送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。

提單與提貨單是一回事。

直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>

E.D.I具有存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)功能，如同電子信箱。

集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。