貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營(yíng)的總承運(yùn)人。

送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。

運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例，因此它是最重要的物流功能要素。

鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸。

提單與提貨單是一回事。

對(duì)于石油來(lái)說(shuō)，管道運(yùn)輸是最好的方式。

E.D.I具有存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)功能，如同電子信箱。

直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>

E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報(bào)文。

配送是物流的末端。