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A.金融
B.營銷
C.銷售
D.運輸
E.包裝
A.政治風險
B.經濟風險
C.自然風險
D.不可抗力
E.戰(zhàn)爭
A.《海商法》
B.《協(xié)商商品名稱和編碼制度的國際公約》
C.《貨物暫準進口報關手冊的海關公約
D.《伊斯坦布爾公約》
E.《關于貨物實行國際轉運或過境運輸的海關公約》
A.《海牙規(guī)則》
B.《維斯比規(guī)則》
C.《漢堡規(guī)則》
D.《鐵路貨物運輸國際公約》
E.《國內公路貨物運輸合同公約》
A.法律
B.法令
C.法規(guī)
D.國際公約
E.國際法
A.物流活動范圍可以很大
B.物流活動的內容十分廣泛
C.物流活動有眾多參與者
D.物流的針對性立法有相當難度
E.物流法規(guī)具有分散性
A.廣泛性
B.多樣性
C.復雜性
D.特殊性
E.復合性
A.集裝與包裝的配合性
B.集裝與裝卸機具的配合性
C.集裝與倉庫、站臺、貨架和搬運設施的配合性
D.集裝與末端物流的配合性
E.集裝與各種技術的配合性
A.建立和完善企業(yè)物流質量管理的計量、評估體系,切實消除企業(yè)物流過程中的差錯
B.積極引進現代質量管理理論和技術,提高質量管理水平
C.運用有效的激勵措施,實行全面質量管理
D.企業(yè)應根據質量管理環(huán)境來確定質量管理措施
E.優(yōu)化運輸成本
最新試題
貨物運輸交接有關的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運輸國際公約》、《國際公路貨物運輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。
要提高服務質量和生產效率,企業(yè)必須采取服務工業(yè)化措施,應用技術管理思想,提高生產效率,降低成本,保證服務質量。
當與國家法律有沖突時,相關的規(guī)定將是無效的,而應以法律為準。
物流標準化的基點應建立在集裝的基礎之上。
物流的基礎模數尺寸是600*800毫米。
根據“符合規(guī)格”定義,確定質量管理措施,有助于企業(yè)降低成本,提高服務質量的一致性。
物流業(yè)屬于第三產業(yè),其性質主要在于服務。
一般規(guī)定,外國貨物的保稅期最長為一年。
物流質量管理的目的是“以最經濟的手段向客戶提供滿足要求的質量服務”。
運輸中承運人因擁有不同的運輸工具,而從事不同運輸方式的經營,在國內外均受到國內法律法規(guī)的制約。