單項(xiàng)選擇題散裝谷物船的許用傾側(cè)力矩表是根據(jù)()來查取的。

A.船舶排水量和裝貨體積
B.船舶排水量和谷物裝載重量
C.船舶排水量和船舶實(shí)際重心高度
D.船舶排水量和經(jīng)自由液面修正后的重心高度


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1.單項(xiàng)選擇題散裝谷物船某航次極限靜傾角41o,則其右邊邊界角()40o。

A.大于
B.小于
C.等于
D.B和C均有可能

2.單項(xiàng)選擇題其他條件相同,減小谷物傾側(cè)力矩可使得剩余動(dòng)穩(wěn)性值()。

A.增大
B.減小
C.不變
D.以上均有可能

3.單項(xiàng)選擇題其他條件相同,船舶重心高度較大可使剩余動(dòng)穩(wěn)性值()。

A.增大
B.減小
C.不變
D.以上均有可能

4.單項(xiàng)選擇題在核算散裝谷物船舶穩(wěn)性時(shí),剩余動(dòng)穩(wěn)性值指GZ曲線()。

A.在橫傾角0°至40°范圍內(nèi)的面積
B.在橫傾角0°至右邊界角范圍內(nèi)扣除風(fēng)壓傾側(cè)力臂后的面積
C.在橫傾角0°至右邊界線對(duì)應(yīng)橫傾角范圍內(nèi)扣除谷物傾側(cè)力臂后的面積
D.在谷物移動(dòng)引起的船舶橫傾角至右邊界角范圍內(nèi)扣除谷物傾側(cè)力臂后的面積

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)IMO《谷物裝運(yùn)規(guī)則》對(duì)散裝谷物船進(jìn)行穩(wěn)性校核,確定剩余動(dòng)穩(wěn)性值時(shí),其右邊邊界線對(duì)應(yīng)角應(yīng)為()。

A.40°
B.船舶進(jìn)水角
C.剩余靜穩(wěn)性力臂最大值對(duì)應(yīng)的橫傾角
D.A、B和C中的最小者

最新試題

某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí),當(dāng)遇()的情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將會(huì)明顯惡化,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起船舶傾覆。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

涉及船舶破損控制的ERS是指()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí),遇()情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將不會(huì)發(fā)生惡化。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定,《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是()提交,內(nèi)容包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動(dòng)扭鎖忘了鎖閉,若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力,則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會(huì)發(fā)生()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滾裝貨物包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

限界線是指()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題