單項選擇題船舶緊急情況中，對船舶和船員人身安全威脅程度最大的是（）.
A、擱淺
B、碰撞
C、火災(zāi)
D、失控
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1.單項選擇題進(jìn)行船舶堵漏時，應(yīng)盡可能使破洞部位處于船舶（）。.
A、上風(fēng)
B、下風(fēng)
C、任意位置
D、迎風(fēng)一側(cè)
2.單項選擇題船舶發(fā)生擱淺后，由（）作現(xiàn)場指揮進(jìn)行了解船舶擱淺部位情況。
A、船長
B、大副
C、輪機(jī)長
D、木匠
3.單項選擇題船舶進(jìn)入戰(zhàn)區(qū)遇軍艦炮火攻擊，為減少炮火命中率，應(yīng)及時采?。ǎ┬袆印?/a>
A、變向變速
B、停車
C、增大船速
D、將船速減至維持舵效
4.單項選擇題下列（）船舶事故中，全損率最高。
A、火災(zāi)
B、碰撞
C、擱淺
D、觸礁
5.單項選擇題在消防應(yīng)變部署中，總指揮是（）.
A.船長
B.大副
C.三副
D.輪機(jī)長
最新試題
初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊，著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
題型：判斷題
船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施
題型：單項選擇題
船舶安全活動的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動，查找問題，總結(jié)講評和落實(shí)各項措施。
題型：判斷題
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患，減少事故發(fā)生率。
題型：單項選擇題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
題型：判斷題
對新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識的樹立。
題型：判斷題
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。
題型：單項選擇題
對新船員的安全教育應(yīng)突出（）的樹立。
題型：單項選擇題
國際社會形成了“以人為本”的共識，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型：判斷題
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長。
題型：判斷題