A、8小時(shí)
B、12小時(shí)
C、16小時(shí)
D、10小時(shí)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、先氧后乙炔
B、先乙炔后氧
C、同時(shí)關(guān)
D、先后順序不講究
A、1小時(shí)
B、2小時(shí)
C、半小時(shí)
D、15分鐘
A、可能
B、間接
C、直接
D、嫌疑
A、海事
B、海洋環(huán)保
C、當(dāng)?shù)卣?br />
D、綠色和平組織
A、20米
B、25米
C、30米
D、35米
最新試題
三管輪屬于()責(zé)任級(jí)別。
初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊(cè),著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
船舶安全活動(dòng)日每()至少舉行一次。
國(guó)際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí),即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
“以人為本”是通過對(duì)人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出()的樹立。
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹立。
船舶安全性評(píng)估的通常方法是()。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測(cè)危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施
有效地組織和激勵(lì)船員,酌情處理有關(guān)事務(wù),是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。