A.它的工作壓力比使用R-12時高
B.它比R-12更容易泄漏
C.對環(huán)境的污染要大一些
D.使用與R12系統(tǒng)不同的控制閥
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你可能感興趣的試題
A.冷凝器外表臟污
B.系統(tǒng)內有空氣
C.膨脹閥開度過小
D.制冷劑過量
A.空調壓縮機軸承故障
B.冷凝器堵塞
C.張緊輪損壞
D.空調壓縮機油太少
A.兩表均不顯示系統(tǒng)壓力
B.高壓表顯示高壓側壓力
C.低壓表顯示低壓側壓力
D.兩表均顯示大氣壓力
A.解除液態(tài)制冷劑的壓力
B.使制冷劑由蒸氣變成液態(tài)
C.是制冷系統(tǒng)高低壓的分界點
D.使制冷劑能在蒸發(fā)器中膨脹變成蒸氣
A.制冷劑罐堵塞
B.間歇性制冷
C.系統(tǒng)腐蝕
D.管路過熱
最新試題
輪胎滾動半徑的變化主要是由（）、（）或（）等原因造成的。
電控系統(tǒng)故障排除后，會自動清除診斷代碼，顯示裝置不再顯示故障信號。
不透光度計可分為（）、（）兩類。全流式不透光度計測量全部排氣的透光衰減率，分流式不透光度計是將排氣中（）引入取樣管，然后送入不透光度計進行連續(xù)分析。
多數(shù)電控點火系統(tǒng)的發(fā)動機都設有（），當發(fā)動機不能起動或工作異常，懷疑是點火系統(tǒng)故障時，應首先利用（）進行診斷和檢查，必要時再進行人工診斷，最后通過（）查明故障部位和原因。
分析次級點火波形的要點：一看（）；二看點火部分的（）；三看點火部分的（）；四看點火部分的（）；五看中間部分的（）。
桑塔納2000GSi轎車發(fā)動機ECU（J220）上的端子71是（）的點火回路，端子78是（）的點火回路。
發(fā)動機電控系統(tǒng)診斷時，首先要掌握整個系統(tǒng)的結構、原理和電氣線路，并要遵循診斷的基本方法和步驟。
自動變速器油壓試驗是測量自動變速器的油路壓力。如果油壓過低，會使自動變速器出現(xiàn)嚴重的換擋沖擊，甚至損壞控制系統(tǒng)。
自動變速器的檢測內容可分為（）、（）和（）等三大項目。
一般不可用試燈對電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制單元進行檢查。