A.燃油溫度傳感器
B.廢氣再循環(huán)閥位置傳感器
C.節(jié)氣門位置傳感器
D.爆震傳感器
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A.數(shù)字式歧管壓力傳感器
B.霍爾式車速傳感器
C.數(shù)字式空氣流量傳感器
D.磁脈沖式曲軸位置傳感器
A.在信號(hào)傳輸中起到隔離作用
B.在光電網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行信號(hào)轉(zhuǎn)換
C.防止信號(hào)損失
D.抗電磁干擾
A.從第一個(gè)網(wǎng)絡(luò)讀取所接收的信息
B.向第二個(gè)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送信息
C.翻譯信息
D.確定優(yōu)先權(quán)
A.檢查行駛記錄儀的工作電路是否斷路
B.檢查行駛記錄儀與線束間的連接是否良好
C.檢查汽車點(diǎn)火開(kāi)關(guān)有無(wú)輸出電壓
D.檢查U盤的格式
A.過(guò)冷
B.過(guò)熱
C.夜間
D.下雨
最新試題
GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定車速表指示車速（單位：km/h）與實(shí)際車速（單位：km/h）之間應(yīng)符合下列關(guān)系式（）。
自動(dòng)變速器基礎(chǔ)檢查的目的是檢驗(yàn)自動(dòng)變速器是否在正常前提條件下進(jìn)行工作。
可隨意拆卸蓄電池負(fù)極來(lái)清除診斷代碼。
自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)是測(cè)量自動(dòng)變速器的油路壓力。如果油壓過(guò)低，會(huì)使自動(dòng)變速器出現(xiàn)嚴(yán)重的換擋沖擊，甚至損壞控制系統(tǒng)。
機(jī)械及液壓控制系統(tǒng)的故障可通過(guò)機(jī)械試驗(yàn)，即失速試驗(yàn)、液壓試驗(yàn)、時(shí)滯試驗(yàn)及道路試驗(yàn)加以區(qū)分和診斷。
電控系統(tǒng)故障排除后，會(huì)自動(dòng)清除診斷代碼，顯示裝置不再顯示故障信號(hào)。
自動(dòng)變速器的檢測(cè)內(nèi)容可分為（）、（）和（）等三大項(xiàng)目。
輪胎滾動(dòng)半徑的變化主要是由（）、（）或（）等原因造成的。
各種類型前照燈檢驗(yàn)儀的測(cè)量原理基本相同，都是采用能把所吸收的光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅?，按照前照燈主光軸照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例，來(lái)測(cè)量前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量。
分析次級(jí)點(diǎn)火波形的要點(diǎn)：一看（）；二看點(diǎn)火部分的（）；三看點(diǎn)火部分的（）；四看點(diǎn)火部分的（）；五看中間部分的（）。