A.調(diào)制信號(hào)在頻率軸上實(shí)現(xiàn)了線性搬移
B.調(diào)制信號(hào)搬移的位置取決于載波的大小
C.SSB信號(hào)的頻譜結(jié)構(gòu)域調(diào)制信號(hào)上網(wǎng)頻譜結(jié)構(gòu)相同
D.SSB信號(hào)的帶寬是調(diào)制信號(hào)帶寬的兩倍
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A.SSB信號(hào)上網(wǎng)性質(zhì)與普通調(diào)幅信號(hào)性質(zhì)相同.
B.SSB信號(hào)中含有上下兩個(gè)邊帶
C.SSB信號(hào)中只含有一個(gè)邊帶
D.調(diào)制信息僅反映在SSB信號(hào)的幅度上
A.通信系統(tǒng)傳輸信號(hào)的帶寬得到了壓縮
B.增加了相應(yīng)波段電臺(tái)的容量
C.減少了不必要的無線電功率輻射
D.提高了系統(tǒng)檢驗(yàn)糾錯(cuò)的能力
A.0
B.1
C.2
D.3
A.30~300MHz
B.1.6~27.5MHz
C.156~174MHz
D.535~1605kHz
A.5
B.30
C.10
D.任意
A.DSC遇險(xiǎn)頻率
B.無線電話遇險(xiǎn)頻率
C.NBDP遇險(xiǎn)頻率
D.無線電報(bào)遇險(xiǎn)頻率
A.《水上無線電規(guī)則》
B.ITU頒發(fā)的《無線電規(guī)則》
C.船東的有關(guān)規(guī)定
D.《無線電信號(hào)書》
A.業(yè)務(wù)抵達(dá)岸臺(tái)
B.按上業(yè)務(wù)申請人出資多少
C.船舶呼號(hào)字母排列
D.緊急程度
A.一個(gè)值守多個(gè)VHF頻道
B.一個(gè)值守多個(gè)HF頻道
C.一個(gè)值守多個(gè)MF頻道
D.一個(gè)制售一個(gè)VHF頻道
A.1
B.3
C.2
D.任意
最新試題
COSPAS/SARSAT系統(tǒng)的作用是（）
用無線電圖形播發(fā)技術(shù)來播發(fā)海上天氣和海況的系統(tǒng)是（）
要防止MF/HF DSC誤報(bào)警，公司、船長、船員應(yīng)確保做到（）①全部持有GMDSS證書并負(fù)責(zé)發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警的人員受到培訓(xùn)，能夠勝任設(shè)備的操作和使用工作，尤其是本船的無線電設(shè)備②負(fù)責(zé)遇險(xiǎn)通信的人員要向全部船員介紹如何正確使用GMDSS設(shè)備發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警③把如何使用GMDSS 應(yīng)急設(shè)備作為“棄船訓(xùn)練”內(nèi)容的一部分④GMDSS 設(shè)備的試驗(yàn)由駕駛員按期進(jìn)行⑤試驗(yàn)或訓(xùn)練時(shí)防止誤發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警
SSAS設(shè)備主要由（）等幾部分構(gòu)成。①收發(fā)信機(jī)②邊帶濾波器③GPS 接收機(jī)④接口電路⑤電源⑥報(bào)警按鈕
常規(guī)警告標(biāo)志為（），應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)播發(fā)。
在AIS設(shè)備中，海上移動(dòng)業(yè)務(wù)標(biāo)識(shí)碼（MMSI）屬于（）
海岸電臺(tái)用HF NBDP播發(fā)WX和N/W，其頻率和播發(fā)時(shí)間等應(yīng)在《無線電信號(hào)表》第（）卷查閱，設(shè)置（）設(shè)備接收。
406MHz EPIRB應(yīng)安裝應(yīng)考慮的因素主要有（）①駕駛臺(tái)兩側(cè)或駕駛臺(tái)頂部②便于接近，容易維護(hù)③周圍無障礙、無廢氣、無化學(xué)品污染④人工啟動(dòng)方便⑤無機(jī)械、海浪沖擊
測試VHF設(shè)備無線電話時(shí)，需要注意（）。
船舶GMDSS設(shè)備主用電源由（）提供，通常提供（）V交流電。