A.熟練的掌握調(diào)整和控制脹差的方法
B.嚴(yán)格控制上下汽缸溫差和法蘭內(nèi)外壁溫差不得超限
C.嚴(yán)格監(jiān)視轉(zhuǎn)子撓度指示不得超限
D.控制監(jiān)視段壓力,不得超過規(guī)定值
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.啟動(dòng)前準(zhǔn)備
B.沖轉(zhuǎn)
C.并網(wǎng)
D.帶負(fù)荷
A.真空系統(tǒng)嚴(yán)密性檢查
B.附屬機(jī)械分步試運(yùn)行
C.汽水管道的吹掃和沖洗
D.汽輪機(jī)輔助設(shè)備試運(yùn)行
A.縮短起動(dòng)時(shí)間
B.汽缸加熱均勻
C.提前越過脆性轉(zhuǎn)變溫度
D.特殊工況具有良好的適應(yīng)性
E.抑制低壓缸尾部溫度升高
A.凝汽器
B.高壓加熱器
C.低壓加熱器
D.除氧器
A.凝汽器
B.除氧器
C.空氣預(yù)熱器
D.汽包
A.汽流向下式
B.汽流向上式
C.汽流向心式
D.汽流向側(cè)式
A.蒸汽流量減少
B.冷卻水量增加
C.凝汽器銅管結(jié)垢臟污
D.真空系統(tǒng)漏空氣嚴(yán)重
A.蒸汽流量增加
B.冷卻水量減少
C.銅管清洗后較干凈
D.真空系統(tǒng)漏空氣嚴(yán)重
A.可用焓降減小,不經(jīng)濟(jì),同時(shí)使機(jī)組出力降低
B.排汽缸及軸承座熱膨脹,可能引起中心變化,產(chǎn)生振動(dòng)
C.排汽溫度過高可能引起凝汽器銅管松馳,破壞嚴(yán)密性
D.可能使純沖動(dòng)式汽輪機(jī)軸向推力增加
A.進(jìn)入凝汽器的蒸汽流量
B.汽輪機(jī)排汽壓力
C.冷卻水的進(jìn)口溫度
D.循環(huán)水量(或是循環(huán)水泵的運(yùn)行臺(tái)數(shù))
最新試題
個(gè)別軸承溫度升高的原因有:()、()。
汽輪機(jī)凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成()、()。
有可能引起爆燃的因素有()、()、()。
凝汽器()、()故障,都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。
中冷器溫降要求為(),后冷器的溫降為()。
點(diǎn)火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷()情況下燃燒,由于散熱表面增大使熱損失()。
汽輪發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)()過程中,沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為()轉(zhuǎn)子。
保護(hù)系統(tǒng)由:()、()、()三部分組成。
除氧器在運(yùn)行中,()、()、()、給水箱水位的變化都會(huì)影響除氧效果。
油溫過高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。