A.斜軸式柱塞泵驅(qū)動(dòng)軸穿過配油盤.
B.傾斜角比斜盤式軸向柱塞泵大.
B.濾油精度比斜盤式軸向柱塞泵要求高.
D.強(qiáng)度不如斜盤式軸向柱塞泵.
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如圖：主泵的排向和排量：（）
A.由輔泵4的排壓決定
B.由輔泵4的流量決定
C.由輸入閥9的電流信號(hào)決定
D.由閥7的溢流閥設(shè)定
如圖：閥6是（）閥，它起（）作用，正常工作時(shí)（）。
A.溢流，防止輔泵排油壓力過高，常閉
B.減壓，設(shè)定輔泵排油壓力，常開
C.溢流，設(shè)定輔泵排油壓力，常閉
D.溢流，設(shè)定輔泵排油壓力，常開
A.噴嘴
B.吸入室
C.混合室
D.擴(kuò)壓室
右圖為某斜盤式變量泵的圖形符號(hào)，主泵同軸帶動(dòng)的輔泵4可以采用以下哪種形式（）：
A.外嚙合齒輪泵
B.螺桿泵
C.內(nèi)嚙合齒輪泵
D.以上各種形式都可以
如圖：關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油，說法正確的是：（）
A.由主泵從油箱吸油后直接往系統(tǒng)低壓側(cè)補(bǔ)油
B.由輔泵通過閥7的溢流閥往系統(tǒng)低壓側(cè)補(bǔ)油
C.由輔泵通過閥7的單向閥往系統(tǒng)低壓側(cè)補(bǔ)油
D.由輔泵通過閥9往系統(tǒng)低壓側(cè)補(bǔ)油
最新試題
（）氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來分離。
下列氣液分離器中，船用空壓機(jī)使用最多的是（）。
按換熱器的傳熱原理進(jìn)行分類的幾種換熱器中，（）是目前應(yīng)用最為廣泛的換熱器。
船用雙螺桿滑油泵，當(dāng)主泵運(yùn)行時(shí)，備用泵產(chǎn)生緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，最可能的原因是（）。
使用齒輪泵駁運(yùn)重油時(shí)，一般重油溫度升高，重油黏度（）、泵的排出壓力（）。
旋渦泵與離心泵都屬于葉輪式泵，屬于兩者相同點(diǎn)的是（）。
船用兩級(jí)水冷壓縮機(jī)的工作過程是（）。
船舶上，一般通過調(diào)節(jié)（）來控制進(jìn)入淡水冷卻器的液水量，從而達(dá)到調(diào)節(jié)高溫淡水溫度的目的。
當(dāng)制冷裝置反復(fù)發(fā)生起?，F(xiàn)象，且停車時(shí)間逐漸加長，起動(dòng)的時(shí)間逐漸縮短，則制冷裝置可能發(fā)生了（）故障。
往復(fù)泵啟動(dòng)后不供液或流量不足，可能的原因是（）①吸入閥開度不足②排出閥開度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣