A.小空截面積
B.黏度
C.溫度
D.摩擦阻力
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A.應(yīng)在其中設(shè)置水封環(huán)
B.不應(yīng)設(shè)水封環(huán)
C.可設(shè)可不設(shè)
D.根據(jù)泵的揚(yáng)程而定
A、外嚙合齒輪泵
B、單螺桿泵
C、單作用葉片泵
D、水環(huán)泵
A.小于
B.大于
C.等于
D.以上都有可能
A、面積比，工作流體壓力
B、工作流體壓力，相對(duì)壓差
C、面積比，相對(duì)壓差
D、面積比，工作流體壓力，相對(duì)壓差
A.小于
B.大于
C.等于
D.以上都有可能
最新試題
某離心泵實(shí)測(cè)的定速特性曲線，圖中泵向壓力水柜輸送清水，壓力水柜液面表壓0.1MPa，吸排液面高度差20米，管路阻力損失10米，泵的軸功率大約在（）kw。
（）氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來(lái)分離。
往復(fù)泵的正確起動(dòng)程序是（）。
（）會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象。①正齒輪泵②斜盤式軸向柱塞泵③單作用葉片泵④內(nèi)曲線式液壓馬達(dá)⑤斜齒輪泵⑥人字齒輪泵
下列（）不是對(duì)制冷劑的要求。
關(guān)于船舶管系的說(shuō)法，不正確的是（）。
船舶上，一般通過(guò)調(diào)節(jié)（）來(lái)控制進(jìn)入淡水冷卻器的液水量，從而達(dá)到調(diào)節(jié)高溫淡水溫度的目的。
船舶空調(diào)取暖工況的濕度自動(dòng)調(diào)節(jié)方案主要有（）①控制回風(fēng)的相對(duì)濕度②控制送風(fēng)的相對(duì)濕度③控制送風(fēng)的含濕量（露點(diǎn)）
下列氣液分離器中，船用空壓機(jī)使用最多的是（）。
在船舶空調(diào)中調(diào)節(jié)室內(nèi)濕度是調(diào)節(jié)（）。