A.小于
B.大于
C.等于
D.以上都有可能
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A.與管路阻力成正比
B.與管路流量成正比
C.與管路流量的平方成正比
D.與流量無關(guān)
A、面積比
B、相對壓差
C、工作流體流量
D、A+B+C
A、往復(fù)泵
B、齒輪泵
C、葉片泵
D、旋渦泵
A.鹽度計測的是凝水的含鹽量
B.鹽度計一般有溫度補償功能
C.關(guān)斷蜂鳴器，將影響回流電磁閥的工作
D.鹽度傳感器一個月左右應(yīng)清洗一次
A.海水溫度增加
B.海水溫度降低
C.真空泵工作水壓力太低
D.A+C
最新試題
下列（）不是對制冷劑的要求。
下列氣液分離器中，船用空壓機使用最多的是（）。
旋渦泵與離心泵都屬于葉輪式泵，屬于兩者相同點的是（）。
使用齒輪泵駁運重油時，一般重油溫度升高，重油黏度（）、泵的排出壓力（）。
（）會產(chǎn)生困油現(xiàn)象。①正齒輪泵②斜盤式軸向柱塞泵③單作用葉片泵④內(nèi)曲線式液壓馬達⑤斜齒輪泵⑥人字齒輪泵
關(guān)于壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用，錯誤的是（）。
當制冷裝置反復(fù)發(fā)生起?，F(xiàn)象，且停車時間逐漸加長，起動的時間逐漸縮短，則制冷裝置可能發(fā)生了（）故障。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時，采用控制供風溫度對空氣溫度自動調(diào)節(jié)的特點包括（）①測溫點離調(diào)節(jié)器近②測溫點離調(diào)節(jié)器遠③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間長④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無需單調(diào)
使用離心泵排壓載水，剛起動時離心泵需要引水；可是使用離心泵壓壓載水時，一般不需要引水。原因是（）
使用齒輪泵駁運重油時，吸入真空度減小的原因有（）①泵體密封不良②重油溫度太低③吸入濾器堵塞④吸入閥開度太小⑤吸入管口露出油面⑥吸入管漏氣