A.熱型火花塞
B.中型火花塞
C.冷型火花塞
D.都可以
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A.火花弱
B.無火
C.觸點燒蝕
D.低壓開路
A.當發(fā)動機的工況發(fā)生變化時,點火提前角要隨之變化
B.火花塞跳火時,要有足夠的能量
C.按氣缸工作順序點火
D.點火系產(chǎn)生的高壓電要達到100--200V
A.變大
B.變小
C.不變
D.不能確定
A.甲對
B.乙對
C.甲乙都對
D.甲乙都不對
A.甲對
B.乙對
C.甲乙都對
D.甲乙都不對
最新試題
電子點火系統(tǒng)能對發(fā)動機的爆燃反饋進行控制點火提前角。
在雙缸點火的點火系統(tǒng)中,當一缸行至壓縮行程上至點時火花塞點火,請問另一缸是處于什么行程()。
無觸點半導體點火系統(tǒng)中,傳感器(即信號發(fā)生器)取代了原來分電器中的斷電器(凸輪和觸點)。它是一種將非電量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏康难b置。
在汽車交流發(fā)電機中,磁場是由下列哪個元件產(chǎn)生()。
實踐證明:當火花塞的電極溫度超過混合氣的溫度時,擊穿電壓約降低()。
為了點火可靠,考慮各種不同因素的影響,汽油發(fā)動機點火裝置產(chǎn)生的電壓一般在()之間。
學生a說:發(fā)動機啟動時的擊穿電壓最高,當火花塞間隙為0.7mm時可高達19kV,學生b說:汽車加速時,由于大量的冷混合氣突然進入氣缸,使火花塞中心電極溫度降低,因此擊穿電壓也較高。下列說服正確的是()。
下列不屬于傳統(tǒng)點火系統(tǒng)主要的是()。
學生a說:如果混合氣的燃燒速率不變,則最佳點火提前角應(yīng)按線性增加,學生b說:最佳點火提前角,應(yīng)隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高而增大,但不是線性的。下列說服正確的是()。
在同一轉(zhuǎn)速下,發(fā)動機負荷率增大,最佳點火提前角隨之()。