單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K3型轉(zhuǎn)向架主要用于X1K型集裝箱專用平車上,為()式轉(zhuǎn)向架。

A.焊接結(jié)構(gòu)整體構(gòu)架
B.鑄鋼三大件
C.交叉桿
D.彈簧托板


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1.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架采用了()、提速輪對(duì)。

A.軸箱彈簧
B.軸箱橡膠墊
C.寬承載鞍
D.窄承載鞍

2.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架增加了支撐座、增加了()。

A.交叉支撐裝置
B.軸箱橡膠墊
C.彈簧托板
D.副構(gòu)架

3.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架采用了心盤()。

A.木墊板
B.磨耗盤
C.竹壓板
D.鋼墊板

4.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架采用了大直徑()。

A.下心盤
B.輪對(duì)
C.制動(dòng)缸
D.中拉桿

最新試題

調(diào)整閥管座吊裝在車體底架中部,用來(lái)安裝調(diào)整閥并與管路()連接。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

人工檢查發(fā)現(xiàn)的同類故障輛(件)數(shù):不包括()不可視部位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的作用是把制動(dòng)缸活塞上的推力()以后平均地傳給各個(gè)閘瓦,使之壓緊車輪而產(chǎn)生制動(dòng)作用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備是指無(wú)需鐵路貨車裝運(yùn),能依靠自有輪對(duì)在鐵路上運(yùn)行,但須按()向鐵路辦理托運(yùn)手續(xù)的機(jī)械和設(shè)備。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()通常是掛有機(jī)械保溫車組、保溫車或行包車,定期開(kāi)行,以較高的速度運(yùn)送鮮活、易腐貨物及日用消費(fèi)品的列車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由車輪70mm基線向上()處,輪緣內(nèi)外側(cè)距離為輪緣厚度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車前端越過(guò)進(jìn)站(進(jìn)路)信號(hào)機(jī)或()即構(gòu)成“向占用線接入列車”。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是指利用壓縮空氣作為控制制動(dòng)的介質(zhì),并作為產(chǎn)生制動(dòng)力的原動(dòng)力的制動(dòng)機(jī)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

繁忙干線單線系指連接繁忙干線的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()系指事故原因、責(zé)任尚未查清,需待認(rèn)定的情況。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題