單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架裝用材質(zhì)為T10的卡入式滑槽磨耗板和側(cè)架立柱磨耗板,基礎(chǔ)制動(dòng)裝置采用()制動(dòng)梁、鍛造中拉桿。

A.吊掛式
B.滑槽式
C.組合式
D.弓形桿


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1.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架側(cè)架、搖枕采用()材質(zhì)鑄造。

A.B級(jí)鋼
B.C級(jí)鋼
C.D級(jí)鋼
D.E級(jí)鋼

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)車體()時(shí),彈性旁承體將起約束作用,防止上下心盤的翹離。

A.蛇行運(yùn)動(dòng)
B.車體側(cè)擺振動(dòng)
C.相對(duì)搖枕側(cè)滾
D.直線運(yùn)行

最新試題

()負(fù)責(zé)制定列檢人員上崗前酒精測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)檢查實(shí)施制度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的作用是把制動(dòng)缸活塞上的推力()以后平均地傳給各個(gè)閘瓦,使之壓緊車輪而產(chǎn)生制動(dòng)作用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由()自動(dòng)對(duì)列車單側(cè)所有軸承溫升進(jìn)行對(duì)比,溫升最高的為最大值。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車輛縱向是指車輛位于平直線路時(shí),沿車輛()的連接牽引方向。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制動(dòng)時(shí)調(diào)整閥受來自120閥制動(dòng)孔的壓力空氣、來自傳感閥降壓風(fēng)缸的壓力空氣和進(jìn)入制動(dòng)缸的壓力空氣共同作用來控制()的空氣壓力,最終與降壓風(fēng)缸的壓力空氣相平衡。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()系指事故原因、責(zé)任尚未查清,需待認(rèn)定的情況。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車輛空車時(shí),抑制盤座落在支架的導(dǎo)管(),作為空車時(shí)傳感閥稱重的基準(zhǔn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

繁忙干線單線系指連接繁忙干線的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是指在技術(shù)站與鄰接區(qū)段內(nèi)的幾個(gè)中間站之間開行,用于輸送這幾個(gè)中間站到發(fā)車流的列車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

抑制盤安放在支架的圓柱形導(dǎo)管上,并在其彈簧套在圓柱上,將彈簧座套入螺桿上,擰上觸頭并調(diào)整其長(zhǎng)度,用()固定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題