材料一:由于歐洲水手探索世界海洋并建立起遠洋貿(mào)易的航線,全球貿(mào)易和物種交流發(fā)展起來?!Z食作物、牲畜品種、病菌與人類移民也漂洋過海,極大地影響著全世界的各個社會。農(nóng)作物的移植和牲畜的傳播改善了人類的營養(yǎng)狀況,增加了東半球的人口。……大量移民和人類群體的遷移改變了美洲的社會文化圖景,加速了世界人民的整合。
——(美)杰里·本特利等《新全球史(下)》
材料二:早期的工業(yè)化只在英國、西歐和北美發(fā)生;到了19世紀(jì)后期,俄國和日本也開始了工業(yè)化。除了擴展到西歐以外,由于工具、技術(shù)、商業(yè)和金融組織的工業(yè)化,以及能夠從農(nóng)業(yè)社會獲得原材料的交通網(wǎng)絡(luò)的建立,整個世界被聯(lián)系在了一起。很多自然資源豐富的地區(qū)逐漸成為原料出口地,工業(yè)國的代理控制了與貿(mào)易有關(guān)的商業(yè)金融組織機構(gòu),相應(yīng)地,原料出口國卻缺少對資源的控制能力。一些國家的市場上充斥著來自工業(yè)國家的廉價制造品,傳統(tǒng)工業(yè)和地方經(jīng)濟被破壞。
——(美)杰里·本特利等《新全球史(下)》
材料三:冷戰(zhàn)所造成的兩極對峙國際格局和經(jīng)濟上的兩個平行市場,促使相互對抗的東西方兩大集團都高度地加強各自內(nèi)部的協(xié)調(diào),而這種兩大集團內(nèi)部的高度協(xié)調(diào)卻在分割世界的同時又對世界市場的一體化產(chǎn)生直接的影響。
——葉江《大變局—全球化、冷戰(zhàn)與當(dāng)代國際政治經(jīng)濟關(guān)系》
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根據(jù)上述材料,分析馬漢提出“應(yīng)積極、有效地對長江流域施加影響”的理由。
美洲印第安人后裔認為新航路開辟給他們帶來的是“苦難”,主要是因為()
根據(jù)材料一舉例說明“控制大海就成了控制世界財富的關(guān)鍵”。
綜合上述材料的觀點,分析第一次工業(yè)革命對19世紀(jì)40——60年代中國社會發(fā)展的影響。
依據(jù)材料和所學(xué)知識,分別回答西歐崛起和美國能主導(dǎo)世界的主要因素。
按照材料一的研究角度來看世界近代史,可能會對l8世紀(jì)——l9世紀(jì)末20世紀(jì)初的哪些重大事件評價較高?
有學(xué)者稱“哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸”為“哥倫布大交換”,認為哥倫布首次航行到美洲大陸,是舊大陸與新大陸之間聯(lián)系的開始,也是一件關(guān)于生物、農(nóng)作物、人種、文化、傳染病以及觀念在東半球與西半球之間的一場引人注目的大轉(zhuǎn)換。從這個角度來看,下列哪項不是哥倫布“發(fā)現(xiàn)新大陸”給美洲帶來的影響()
18-19世紀(jì)的歐洲流行這樣的說法:“Steam叔叔是英國人”(Steam此處既是人名又是蒸汽機的意思)。英國率先興起工業(yè)革命的條件有哪些?這次工業(yè)革命對資本主義世界市場發(fā)展又有何影響?第二次工業(yè)革命中哪些新的重大發(fā)明應(yīng)用使世界變得越來越小、促使世界市場最終形成?
材料一新航路開辟航線圖中線路1、線路2的開辟者分別是誰?他們的活動給歐洲和亞非美洲分別帶來什么重大影響?新航路的開辟對世界市場有何影響?
有學(xué)者認為,東西兩半球的不同文化圈的大匯合,加速了人類從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過程。推動?xùn)|西文化圈大匯合的經(jīng)濟根源是()