簡要說明沿海、內(nèi)河船舶保險對全部損失和部分損失的賠償規(guī)定。

我國陸上貨物運(yùn)輸（火車、汽車）的基本險可以分為（）

當(dāng)甲乙兩船碰撞，經(jīng)港監(jiān)裁決，甲船負(fù)80%的過失責(zé)任，乙船負(fù)20%的過失責(zé)任。甲船及所載貨物損失200萬元，乙船及所載貨物損失400萬元。兩船都向某保險公司投保一切險，則甲船賠償乙船、乙船自負(fù)、乙船賠償甲船以及甲船自負(fù)的金額分別為（）

為什么國內(nèi)貨物運(yùn)輸保險一般采用定值保險方式承保？

簡述碰撞、觸碰責(zé)任的賠償原則。

試述國內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險的承保方式。國內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險的承保工作可分為直接業(yè)務(wù)、代理業(yè)務(wù)和預(yù)約業(yè)務(wù)三種形式。

內(nèi)水路、陸路貨運(yùn)險的保險責(zé)任開始，須同時具備“簽發(fā)保險憑證”（需加蓋投保章，并且有托運(yùn)人簽字）和“保險貨物運(yùn)離啟運(yùn)地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所”兩個要件，缺一不可。

國內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險分為（）

由于船舶在航運(yùn)中致?lián)p的原因比較復(fù)雜，保險人為了確定損失是否屬于保險責(zé)任范圍，必須對受損舶舶進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢驗，海損檢驗的項目包括（）

船齡在五年以上的船舶視為舊船，舊船的保險價值按實際價值確定，實際價值是指船舶市場價或出險時的市場價。