快速路中匝道設計的原則錯誤的是（）。

依據(jù)交織車輛穿過交織路段時必須進行的車道交換最少次數(shù)來劃分，分為（）。

與路段相比，交叉路口的路權屬性比較簡單，不易發(fā)生交通事故。

視距和視區(qū)都是駕駛人行車中需要考慮的因素。

下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）

城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權的交通工程師隊伍。

環(huán)形交叉口交通量調查可以計算得到（）。

（）、綠信比、周期是交通自動控制信號的三個主要控制參數(shù)，也稱三要素。

以下屬于交叉口非機動車右轉的組織方式的包括（）。

優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。