A.第1搬頻器
B.第2搬頻器
C.第3搬頻器
D.第4搬頻器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.高中頻方案
B.同步檢頻
C.雙變頻
D.自動(dòng)增益控制
A.檢波器
B.頻率合成器
C.G33E
A.邊帶激勵(lì)式AGC
B.AGC電壓建立要快
C.AGC電壓建立要慢
D.講話間隙AGC電壓要適當(dāng)維持
A.靈敏度
B.峰包功率
C.選擇性
D.噪聲系數(shù)
A.自動(dòng)天線調(diào)諧
B.激勵(lì)器
C.功率放大器
D.輸入保護(hù)電路
船用MF/HFSSB發(fā)射機(jī)的基本組成包括()。
①激勵(lì)器;
②高頻功率放大器;
③天線調(diào)諧器;
④微機(jī)控制和電源部分;
⑤同步檢波器.
A.①+②+③+④
B.①+②+③+⑤
C.②+③+④+⑤
D.①+②+④+⑤
A.第一級(jí)調(diào)制器
B.末級(jí)功率放大器
C.邊帶濾波器
D.天線調(diào)諧器
A.平均功率
B.峰包功率
C.低頻功率
D.載波功率
A.平均功率
B.峰包功率
C.低頻功率
D.載波功率
A.10Hz
B.40Hz
C.100Hz
D.400Hz
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含()
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是()
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。