單項(xiàng)選擇題由于()的發(fā)展,實(shí)體配送行業(yè)上升為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。

A.分銷渠道多樣化
B.信息技術(shù)商業(yè)化
C.A和B
D.集裝技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)的結(jié)合


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1.單項(xiàng)選擇題物流的對(duì)象包括實(shí)體貨物和()

A.運(yùn)輸與儲(chǔ)存
B.管理
C.虛擬功能的運(yùn)作
D.相關(guān)的中介服務(wù)

2.單項(xiàng)選擇題下列()不能實(shí)現(xiàn)物流一體化的功能運(yùn)作。

A.軟件控制下的物流管理
B.人為控制下的垂直型管理
C.電子商務(wù)下的物流管理
D.供應(yīng)鏈關(guān)系下的管理

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)有形產(chǎn)品的精確規(guī)格而采用理化標(biāo)準(zhǔn)衡量產(chǎn)品質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)稱為()

A.整體質(zhì)量
B.有形程度
C.定制化程度
D.符合規(guī)格
E.符合期望

4.單項(xiàng)選擇題()是最為頻繁的物流活動(dòng)。

A.運(yùn)輸
B.配送
C.倉(cāng)儲(chǔ)
D.裝卸搬運(yùn)

最新試題

以下關(guān)于物流產(chǎn)業(yè)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在集裝箱運(yùn)輸單證中,詳細(xì)記載箱內(nèi)所裝貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量以及積載情況,當(dāng)發(fā)生索賠時(shí),作為索賠依據(jù)之一的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在商品不合理運(yùn)輸表現(xiàn)形式中,由于運(yùn)輸?shù)纳唐樊?dāng)?shù)夭贿m銷,或商品質(zhì)量差、雜質(zhì)多,從而造成運(yùn)力浪費(fèi)的不合理運(yùn)輸現(xiàn)象是指()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下關(guān)于集裝箱的描述,錯(cuò)誤的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為物品及其信息流動(dòng)提供相關(guān)服務(wù)的過(guò)程,指的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下屬于按照配送中心的作業(yè)內(nèi)容劃分的配送中心類型是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列商品不適合采用電子商務(wù)形式銷售的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

部分包機(jī)運(yùn)輸與班機(jī)運(yùn)輸比較,其優(yōu)點(diǎn)不包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在鐵路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算中,對(duì)于不同運(yùn)價(jià)等級(jí)的貨物,以一批按整車托運(yùn)的,或者在一個(gè)包裝內(nèi)以總重量按零擔(dān)托運(yùn)的,其運(yùn)價(jià)等級(jí)和運(yùn)費(fèi)率采用的標(biāo)準(zhǔn)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

冷藏庫(kù)的溫度一般是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題