A.分銷渠道多樣化
B.信息技術(shù)商業(yè)化
C.A和B
D.集裝技術(shù)與計算機(jī)技術(shù)的結(jié)合
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A.運輸與儲存
B.管理
C.虛擬功能的運作
D.相關(guān)的中介服務(wù)
A.軟件控制下的物流管理
B.人為控制下的垂直型管理
C.電子商務(wù)下的物流管理
D.供應(yīng)鏈關(guān)系下的管理
A.整體質(zhì)量
B.有形程度
C.定制化程度
D.符合規(guī)格
E.符合期望
A.運輸
B.配送
C.倉儲
D.裝卸搬運
A.最優(yōu)服務(wù)
B.最優(yōu)成本
C.最低成本
D.最高費用
A.物流冰山說
B.黑大陸說
C.價值鏈模型
D.物商分離
最新試題
下列屬于鐵路運輸具有的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的是（）
按照現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析，下列不屬于物流業(yè)的是（）
下列商品需要使用零擔(dān)發(fā)運的是（）
以下屬于按照配送中心的作業(yè)內(nèi)容劃分的配送中心類型是（）
取消貨架之間的巷道，使各排貨架緊密相連，這樣就使同一層、同一列的貨物互相貫通，形成能依次存放許多貨物單元的通道的是（）
以下物流服務(wù)屬于增值性物流服務(wù)的是（）
下列屬于一種業(yè)務(wù)附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式的是（）
對于自動立體倉庫來說，目前該技術(shù)還處于初級階段，但它是未來發(fā)展方向的技術(shù)是（）
對于從事電子商務(wù)的企業(yè)來說，配送的實施可有多種模式選擇，這種附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式屬于（）
在鐵路運輸運費計算中，對于不同運價等級的貨物，以一批按整車托運的，或者在一個包裝內(nèi)以總重量按零擔(dān)托運的，其運價等級和運費率采用的標(biāo)準(zhǔn)是（）