填空題在現(xiàn)場調(diào)度時,車輛運行中因受交通阻塞等原因影響,到站局部線路或全線不能正常運行時,一般可以采用()、()、()等方法來滿足乘客需要;而當線路運營車輛有富余運力時,為了方便乘客支援運力不足的線路,可以采用跨線行駛的方法。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
2.單項選擇題某城市公交企業(yè)決定新增一條通往新工業(yè)區(qū)的公交線路,以不斷提高公共交通的覆蓋率,同時為了方便乘客,加速車輛周轉(zhuǎn),公交企業(yè)提出通過合理布設站點與確定合理的站距,以最大限度地縮短居民出行的時間。已知該條線路長度為30公里,線路配車數(shù)為15輛,車輛額定載客量為50人,滿載率定額為110%,車輛周轉(zhuǎn)時間為180分鐘,乘客在站上下車的時間為1分鐘。假定乘客平均步行速度為5公里/小時,平均乘距為3公里,車上乘客人數(shù)與車下候車人數(shù)相同。該線路車輛的計劃車容量定額應為()入。
A.50
B.55
C.60
D.66
E.70
4.單項選擇題某城市公交企業(yè)決定新增一條通往新工業(yè)區(qū)的公交線路,以不斷提高公共交通的覆蓋率,同時為了方便乘客,加速車輛周轉(zhuǎn),公交企業(yè)提出通過合理布設站點與確定合理的站距,以最大限度地縮短居民出行的時間。已知該條線路長度為30公里,線路配車數(shù)為15輛,車輛額定載客量為50人,滿載率定額為110%,車輛周轉(zhuǎn)時間為180分鐘,乘客在站上下車的時間為1分鐘。假定乘客平均步行速度為5公里/小時,平均乘距為3公里,車上乘客人數(shù)與車下候車人數(shù)相同。該線路車輛的平均營運速度為()公里/小時。
A.15
B.20
C.25
D.30
E.35
5.單項選擇題某城市公交企業(yè)決定新增一條通往新工業(yè)區(qū)的公交線路,以不斷提高公共交通的覆蓋率,同時為了方便乘客,加速車輛周轉(zhuǎn),公交企業(yè)提出通過合理布設站點與確定合理的站距,以最大限度地縮短居民出行的時間。已知該條線路長度為30公里,線路配車數(shù)為15輛,車輛額定載客量為50人,滿載率定額為110%,車輛周轉(zhuǎn)時間為180分鐘,乘客在站上下車的時間為1分鐘。假定乘客平均步行速度為5公里/小時,平均乘距為3公里,車上乘客人數(shù)與車下候車人數(shù)相同。該線路最佳的平均站距應為()公里。
A.0.3
B.0.5
C.0.7
D.0.9
E.1.0
6.單項選擇題對于某條公交營運線路,共有10輛正班車,5輛加班車,車輛行駛時間為50分鐘,中途停車15站每站停車1分鐘,起訖點停車休息10分鐘,該條線路的長度為15千米。該線路的車輛周轉(zhuǎn)系數(shù)為()次/小時。
A.0.5
B.0.6
C.0.7
D.0.8
E.0.9
7.單項選擇題對于某條公交營運線路,共有10輛正班車,5輛加班車,車輛行駛時間為50分鐘,中途停車15站每站停車1分鐘,起訖點停車休息10分鐘,該條線路的長度為15千米。該線路的行車頻率為()輛/小時。
A.10
B.11
C.12
D.13
E.14
8.單項選擇題對于某條公交營運線路,共有10輛正班車,5輛加班車,車輛行駛時間為50分鐘,中途停車15站每站停車1分鐘,起訖點停車休息10分鐘,該條線路的長度為15千米。該線路的行車間隔為()分/輛。
A.3
B.4
C.5
D.6
E.7
9.單項選擇題對于某條公交營運線路,共有10輛正班車,5輛加班車,車輛行駛時間為50分鐘,中途停車15站每站停車1分鐘,起訖點停車休息10分鐘,該條線路的長度為15千米。該線路的周轉(zhuǎn)時間為()小時。
A.1.25
B.1.35
C.1.45
D.1.55
E.1.65
10.單項選擇題某市公交企業(yè)擁有公共交通營運車輛800輛,全市經(jīng)營的公共交通線路長度為2100公里,公共交通線路重復系數(shù)為1.4,該城市的用地面積為400平方公里。該市公共交通線網(wǎng)長度(有公共交通線路通過的街道長度)為()公里。
A.2100
B.1500
C.1450
D.1300
E.1200
最新試題
城市公共交通客運管理是指為安全、高效、可持續(xù)地發(fā)展城市地區(qū)旅客運輸服務工作所需要進行的各類行政、行業(yè)和技術管理的綜合。
題型:判斷題
緊急救援組織分為()。
題型:多項選擇題
城市軌道交通的社會功能包括()。
題型:多項選擇題
()結(jié)構反映全方式出行優(yōu)先級交通凡是的構成情況。
題型:單項選擇題
列車前部著火且停在近后方車站時,司機應組織乘客向()疏散。
題型:單項選擇題
出行方式選擇實際上是指人的()在不同的交通工具或交通方式之間的選擇。
題型:單項選擇題
輕軌鐵路車站按其營運功能劃分有()。
題型:多項選擇題
()主要是指單位小汽車和大客車、私人小汽車和摩托車等。
題型:單項選擇題
車站在進行客運組織時既要堅持一定的原則,又要靈活處理。
題型:判斷題
地鐵發(fā)生火災,首要的問題是保證設備安全。
題型:判斷題