A．常開，并聯(lián)/常開，串聯(lián)
B．常開，并聯(lián)/常閉，串聯(lián)
C．常閉，并聯(lián)/常閉，串聯(lián)
D．常閉，串聯(lián)/常開，并聯(lián)
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A．自鎖控制
B．互鎖控制
C．連鎖控制
D．自?？刂?/p>
A．起動按鈕相并聯(lián)；停止按鈕相并聯(lián)
B．起動按鈕相串聯(lián)；停止按鈕相并聯(lián)
C．起動按鈕相串聯(lián)；停止按鈕相串聯(lián)
D．起動按鈕相并聯(lián)；停止按鈕相串聯(lián)
A．欠壓保護(hù)
B．過載保護(hù)
C．零位保護(hù)
D．自鎖作用
A．自鎖控制
B．互鎖控制
C．連鎖控制
D．多地點控制
A．失（欠）壓和缺相保護(hù)
B．短路和過載保護(hù)
C．過載和缺相保護(hù)
D．失（欠）壓、短路、過載和缺相保護(hù)
最新試題
為保證舵機(jī)的工作可靠自動操舵儀應(yīng)包括（）。
駕駛員通過操縱舵輪糾正航向，這實際上是使用舵機(jī)的（）。
現(xiàn)船舶出現(xiàn)偏航，若操隨動舵，船舶在返回正確航向（），操回舵；自動操舵方式，回舵是（）進(jìn)行的。
某舵機(jī)控制規(guī)律為：舵角其中φ：偏航角，即PID舵。通常所說的“糾偏舵、穩(wěn)舵角”效果是該式中（）給出的。
下列對船舶舵機(jī)的電力拖動與控制裝置的基本要求的敘述錯誤的是（）。
下列關(guān)于舵機(jī)對電力拖動與控制的要求的諸多說法，錯誤的（）。
下列對船舶舵機(jī)的電力拖動與控制裝置的基本要求的敘述錯誤的是（）。
在使用電壓互感器及電流互感器時，各應(yīng)注意什么？為什么？
對于采用直流G-M系統(tǒng)供電的電動-機(jī)械舵機(jī)，發(fā)電機(jī)G采用的勵磁方式是（）。
對于采用直流G-M供電的電動-機(jī)械傳動舵機(jī)，電動機(jī)M應(yīng)使用何種類型（）。