A.自動操舵系統(tǒng)
B.隨動操舵系統(tǒng)
C.應(yīng)急操舵系統(tǒng)
D.太平舵
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A.短時工作制
B.特殊轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)
C.普通長期工作制
D.允許堵轉(zhuǎn)1min以上的電機(jī)
A.并勵
B.串勵
C.他勵
D.差復(fù)勵
A.后/自動
B.過程中/自動
C.過程中/人工
D.后/人工
A.船舶不再出現(xiàn)S航跡,直線運(yùn)行
B.只能減小S航跡的振幅,但不可能消除
C.減輕工作人員的勞動強(qiáng)度,但增加了S航跡的振幅
D.如果系統(tǒng)的靈敏度太高,在大風(fēng)浪的天氣里,舵機(jī)投入次數(shù)太少,S航跡振幅加大
A.單動舵操舵時,操舵手柄手扳舵轉(zhuǎn),手放舵停
B.單動舵操舵是一個開環(huán)式的控制方式
C.單動舵操舵是按偏差原則進(jìn)行調(diào)節(jié)的操舵自動跟蹤系統(tǒng)
D.單動舵操舵時,操舵手柄左舵左扳,回舵右扳;右舵右扳,回舵左板
最新試題
下列對船舶舵機(jī)的電力拖動與控制裝置敘述錯誤的是()。
根據(jù)常見的控制規(guī)律將舵機(jī)分為比例舵、比例積分舵、比例微分舵、比例積分微分舵。一般來說,控制方案最佳的是()。
一臺三相變壓器,其額定值為SN=1800kVA,U1/U2=6300/3150,Y/△連接,繞組銅損與鐵損之和為(6.6+21.2)kW,求:當(dāng)輸出電流為額定值、負(fù)載功率因數(shù)cosφ=0.8時的效率。
偏舵角與偏航角成比例的自動舵屬于()。
額定頻率為50Hz的變壓器接于頻率為60Hz的額定電壓上,以及額定頻率為60Hz的變壓器接于頻率為50Hz的額定電壓上,將對變壓器運(yùn)行帶來什么影響?50Hz和60Hz的變壓器能通用嗎?
某舵機(jī)控制規(guī)律為:舵角其中φ:偏航角,即PID舵。通常所說的“糾偏舵、穩(wěn)舵角”效果是該式中()給出的。
為保證舵機(jī)的工作可靠、操作靈便,自動操舵儀應(yīng)包括()。
駕駛員通過操縱舵輪糾正航向,這實際上是使用舵機(jī)的()。
一臺三相變壓器,額定容量為SN=400kVA,額定電壓為U1/U2=36000/6000V,Y/△連接。試求:(1)原、副邊額定電流;(2)在額定工作情況下,原、副邊繞組中的電流;(3)已知原邊繞組匝數(shù)N1=600,問副邊繞組匝數(shù)N1為多少?
額定電壓為110/24V變壓器,若將原邊繞組接于220V交流電源上,其結(jié)果如何?若將220/24V的變壓器接于110V交流電源上,其結(jié)果又將如何?