A．通常分左、右舷兩路饋線方式向舵機供電，其中之一與應(yīng)急電源相連
B．至少有兩個控制站（駕駛臺和舵機房），控制站之間裝有轉(zhuǎn)換開關(guān)
C．當(dāng)舵葉轉(zhuǎn)至極限位置時，舵機自動停止轉(zhuǎn)舵，防止操舵設(shè)備受損
D．從一舷最大舵角轉(zhuǎn)至另一舷最大舵角的時間應(yīng)不超過60s
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A．2/不可以
B．2/可以
C．3/可以
D．1/不可以
A．配有專用的柴油發(fā)電裝置向舵機供電
B．通常分左、右舷兩路饋線方式向舵機室供電即可，不需要與應(yīng)急電源相連
C．通常采用一路供電并與應(yīng)急電源相連即可，沒必要采用兩路饋線方式
D．通常分左、右舷兩路饋線方式向舵機供電，其中之一與應(yīng)急電源相連
A．能耗制動→再生制動與機械制動→機械制動
B．再生制動→再生制動與機械制動→機械制動
C．反接制動→能耗制動→機械制動
D．再生制動→機械制動→能耗制動
A．1500／750／214
B．750／375／107
C．1000／500／150
D．3000／1500／428
A．起貨機的電動機機械特性較軟
B．起貨機的電動機的過載性能好，起動力矩較大
C．起貨機的電動機的調(diào)速范圍一般較寬
D．起貨機的制動環(huán)節(jié)一般只采取電氣制動，不使用電磁制動器
最新試題
下列關(guān)于舵機對電力拖動與控制的要求的諸多說法正確的（）。
為保證舵機的工作可靠、操作靈便，自動操舵儀應(yīng)包括（）。
在使用電壓互感器及電流互感器時，各應(yīng)注意什么？為什么？
下列對船舶舵機的電力拖動與控制裝置的基本要求的敘述錯誤的是（）。
一臺三相變壓器，額定容量為SN=400kVA，額定電壓為U1/U2=36000/6000V，Y/△連接。試求：（1）原、副邊額定電流；（2）在額定工作情況下，原、副邊繞組中的電流；（3）已知原邊繞組匝數(shù)N1=600，問副邊繞組匝數(shù)N1為多少？
偏舵角與偏航角及偏航角速度成比例的自動舵屬于（）。
下列關(guān)于單動舵操舵的敘述錯誤的是（）。
舵機的電力拖動系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置至少（）個控制站（臺）；其控制系統(tǒng)應(yīng)保證各控制站（臺）（）同時操作。
變壓器中主磁通和漏磁通的性質(zhì)和作用有什么不同？在分析變壓器時是怎樣反映它們的作用的？
下列關(guān)于舵機對電力拖動與控制的要求的諸多說法，錯誤的（）。