A.自動、隨動和應(yīng)急三種操舵方式,只能在自動、隨動之間選擇切換
B.自動、隨動和應(yīng)急三種操舵方式,只能在自動、應(yīng)急之間選擇切換
C.自動、隨動和應(yīng)急三種操舵方式,只能在隨動、應(yīng)急之間選擇切換
D.自動、隨動和應(yīng)急三種操舵方式,并能方便地在三者之間選擇切換
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你可能感興趣的試題
A.自動和隨動兩種操舵方式,并能方便地選擇切換
B.應(yīng)急和隨動兩種操舵方式,并能方便地選擇切換
C.自動和應(yīng)急兩種操舵方式,并能方便地選擇切換
D.自動、隨動和應(yīng)急三種操舵方式,并能方便地選擇切換
A.允許電動舵機(jī)的拖動電動機(jī)堵轉(zhuǎn)1min
B.只在駕駛臺設(shè)有一個操縱裝置
C.舵葉偏轉(zhuǎn)極限角一般為35°,到達(dá)該角度,限位開關(guān)動作
D.拖動電動機(jī)應(yīng)具有較強的過載能力
A.應(yīng)設(shè)有專用的柴油發(fā)電裝置向舵機(jī)供電以保證供電可靠
B.電動舵機(jī)的拖動電動機(jī)不允許發(fā)生堵轉(zhuǎn)
C.通常分左、右兩舷饋線向舵機(jī)供電,其中之一與應(yīng)急電源相連
D.拖動電動機(jī)的過載能力較差
A.通常分左、右舷兩路饋線方式向舵機(jī)供電,其中之一與應(yīng)急電源相連
B.只需設(shè)有1個控制站(駕駛臺)
C.當(dāng)舵葉轉(zhuǎn)至極限位置時,舵機(jī)自動停止轉(zhuǎn)舵,防止操舵設(shè)備受損
D.從一舷最大舵角轉(zhuǎn)至另一舷最大舵角的時間應(yīng)不超過30s
A.通常采用一路供電并與應(yīng)急電源相連
B.至少有兩個控制站(駕駛臺和舵機(jī)房),控制站之間裝有轉(zhuǎn)換開關(guān)
C.當(dāng)舵葉轉(zhuǎn)至極限位置時,舵機(jī)自動停止轉(zhuǎn)舵,防止操舵設(shè)備受損
D.從一舷最大舵角轉(zhuǎn)至另一舷最大舵角的時間應(yīng)不超過30s
最新試題
駕駛員通過操縱舵輪糾正航向,這實際上是使用舵機(jī)的()。
對于采用直流G-M供電的電動-機(jī)械傳動舵機(jī),發(fā)電機(jī)G的勵磁方式采用()。
下列對船舶舵機(jī)的電力拖動與控制裝置敘述錯誤的是()。
某舵機(jī)控制規(guī)律為:舵角其中φ:偏航角,即PID舵。在船舶回航過程中自動給出反舵效果的是()。
額定電壓為110/24V變壓器,若將原邊繞組接于220V交流電源上,其結(jié)果如何?若將220/24V的變壓器接于110V交流電源上,其結(jié)果又將如何?
下列關(guān)于單動舵操舵的敘述錯誤的是()。
舵機(jī)的電力拖動系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置至少()個控制站(臺);其控制系統(tǒng)應(yīng)保證各控制站(臺)()同時操作。
下列關(guān)于舵機(jī)對電力拖動與控制的要求的諸多說法,錯誤的()。
為保證舵機(jī)的工作可靠、操作靈便,自動操舵儀應(yīng)包括()。
自動操舵方式特點是()。