A．當(dāng)主令手柄從0位迅速扳到高速擋，控制線路應(yīng)使電機(jī)也立即高速起動(dòng)
B．由于當(dāng)接觸器失壓時(shí)，銜鐵便釋放，已經(jīng)起到零壓保護(hù)的功能；控制線路不需另設(shè)置其他零壓保護(hù)環(huán)節(jié)
C．控制線路中應(yīng)設(shè)置短路、過(guò)載、失壓、斷相等保護(hù)環(huán)節(jié)
D．當(dāng)高速運(yùn)行時(shí)過(guò)流繼電器動(dòng)作，則自動(dòng)停機(jī)
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A．應(yīng)具有電氣制動(dòng)和機(jī)械制動(dòng)相配合的制動(dòng)環(huán)節(jié)
B．能滿足電機(jī)堵轉(zhuǎn)1min的運(yùn)行要求
C．當(dāng)主令手柄從0位迅速扳到高速擋，控制線路應(yīng)使電機(jī)也立即高速起動(dòng)
D．控制線路中應(yīng)設(shè)置短路、過(guò)載、失壓、斷相等保護(hù)環(huán)節(jié)
A．當(dāng)主令控制器手柄從零位快速扳到高速擋，電機(jī)也立即高速起動(dòng)
B．控制線路應(yīng)適應(yīng)電機(jī)堵轉(zhuǎn)1min的要求
C．控制線路中不設(shè)過(guò)載保護(hù)
D．控制線路不需設(shè)置零壓保護(hù)環(huán)節(jié)
A．60s
B．30s
C．99s
D．120s
A．絞纜機(jī)電動(dòng)機(jī)應(yīng)選用防水式和短期工作制電機(jī)
B．絞纜機(jī)電動(dòng)機(jī)在堵轉(zhuǎn)情況下不能工作
C．絞纜機(jī)電動(dòng)機(jī)應(yīng)選用普通長(zhǎng)期工作制電機(jī)
D．絞纜機(jī)電動(dòng)機(jī)允許堵轉(zhuǎn)1min以上的電機(jī)
A．錨機(jī)電動(dòng)機(jī)屬于短時(shí)工作制電動(dòng)機(jī)
B．錨機(jī)電動(dòng)機(jī)不允許堵轉(zhuǎn)
C．錨機(jī)電動(dòng)機(jī)應(yīng)具有一定調(diào)速范圍
D．錨機(jī)電動(dòng)機(jī)應(yīng)為防水式電動(dòng)機(jī)
最新試題
變壓器空載時(shí)，原邊加額定電壓，雖然原邊電阻中r1很小，可空載電流并不大，為什么？
偏舵角與偏航角及偏航角速度成比例的自動(dòng)舵屬于（）。
某舵機(jī)控制規(guī)律為：舵角其中φ：偏航角，即PID舵。在船舶回航過(guò)程中自動(dòng)給出反舵效果的是（）。
感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的量值與哪些因素有關(guān)？勵(lì)磁阻抗Zm的物理意義如何？Xm的大小與哪些因素有關(guān)？
一臺(tái)額定電壓為220/110V的變壓器，原、副邊繞組匝數(shù)N1、N2分別為2000和1000，若為節(jié)省銅線，將匝數(shù)改為400和200，是否可以？
根據(jù)圖所示的簡(jiǎn)化等效電路圖，列出電壓平衡方程式，并分別畫(huà)出感性及容性負(fù)載時(shí)的相量圖。
一臺(tái)三相變壓器，其額定值為SN=1800kVA，U1/U2=6300/3150，Y/△連接，繞組銅損與鐵損之和為（6.6+21.2）kW，求：當(dāng)輸出電流為額定值、負(fù)載功率因數(shù)cosφ=0.8時(shí)的效率。
為保證舵機(jī)的工作可靠、操作靈便，自動(dòng)操舵儀應(yīng)包括（）。
下列對(duì)船舶舵機(jī)的電力拖動(dòng)與控制裝置敘述錯(cuò)誤的是（）。
額定頻率為50Hz的變壓器接于頻率為60Hz的額定電壓上，以及額定頻率為60Hz的變壓器接于頻率為50Hz的額定電壓上，將對(duì)變壓器運(yùn)行帶來(lái)什么影響？50Hz和60Hz的變壓器能通用嗎？