A．有觸點報警系統(tǒng)和無觸點報警系統(tǒng)
B．聲音報警系統(tǒng)和閃光報警系統(tǒng)
C．主機(jī)報警系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)報警系統(tǒng)
D．溫度報警系統(tǒng)和壓力報警系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．機(jī)艙
B．船長室
C．輪機(jī)長室
D．駕駛臺
A．機(jī)械壓力/位移
B．氣（汽）壓力/位移
C．液體壓力/轉(zhuǎn)角
D．壓力/電
A．只能/壓力
B．只能/溫度
C．可以/溫度或壓力
D．不能/溫度
A．磁電脈沖式
B．交流測速發(fā)電機(jī)式
C．直流測速發(fā)電機(jī)式
D．離心式
A．油霧濃度
B．壓力
C．轉(zhuǎn)速
D．溫度
A．間斷鈴聲/紅閃光
B．蜂鳴器聲/黃光
C．高音電笛聲/紅閃光
D．連續(xù)鈴聲/籃光
A．后者具有探測器線路自動監(jiān)測并兼容中間探測器功能
B．多個功能完全
C．分別用于檢測煙霧濃度、溫度值
D．分別用于檢測溫度值、煙霧濃度
A．熱電偶
B．銅熱電阻
C．熱敏電阻
D．鉑熱電阻
A．溫差
B．溫度
C．溫升率
D．溫升
A．感煙型
B．差溫式
C．定溫式
D．差定溫式
最新試題
在船上常采用（）作為監(jiān)控冷卻系統(tǒng)溫度（40～60℃）的元件。
船舶火災(zāi)報警器中同一分路的中間探測器和終端探測器相比較，（）。
對于滾裝船、液化氣船、消防船以及貨船上某些艙室的可燃?xì)怏w探測器的探頭，應(yīng)放置在有集聚可燃?xì)怏w危險處所的空間（），可使（）的可燃?xì)怏w擴(kuò)散進(jìn)人探頭。
根據(jù)自動探測器或手動按鈕從監(jiān)護(hù)現(xiàn)場發(fā)來的火災(zāi)信號，火警報警系統(tǒng)發(fā)出與其他任何報警音響或信號鈴聲不同的（）和（）報警信號。
火警（消防）報警系統(tǒng)本身故障的聲、光報警信號是（）。
差溫式火警探測器是在（）情況下給出火警信號。
下列火警探測器中，機(jī)理上屬于光探測法的是（）。
應(yīng)變式（包括金屬片式和壓阻式）傳感器可用來監(jiān)測（）并將其轉(zhuǎn)換為（）信號。
下列火警探測器中，機(jī)理上采用波紋片（膜、板）感受因溫度變化造成環(huán)境氣壓變化的是（）。
具有簡單、可靠、精度高、并適于遠(yuǎn)距離傳送溫度信號等優(yōu)點，常用來檢測船舶動力裝置箱體內(nèi)、管路內(nèi)的高溫氣體、蒸汽或液體介質(zhì)溫度的元件是（）。