A.為了檢查凸輪軸圓跳動(dòng),使用V形塊支撐其兩端,然后在中心或者靠近中心最近的地方測(cè)量軸頸
B.對(duì)于氣缸蓋翹曲來(lái)說(shuō),檢查上表面和歧管安裝表面,如果測(cè)量值超過(guò)規(guī)定的值,就必須更換氣缸蓋
C.為了檢查一個(gè)凸輪軸的凸輪頂部高度,使用一個(gè)游標(biāo)卡尺測(cè)量凸輪頂?shù)淖畹臀恢?br />
D.為了檢查曲軸上的正時(shí)鏈輪的磨損,應(yīng)當(dāng)使用游標(biāo)卡尺測(cè)量正時(shí)鏈輪的外表面
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A.對(duì)于一個(gè)進(jìn)氣襯墊,檢查其是否損壞或者彎曲,如果沒(méi)有則再次使用
B.對(duì)于排氣歧管安裝螺栓和螺母,按順序從一號(hào)氣缸側(cè)將其松開(kāi)
C.進(jìn)氣/排氣歧管必須使用塑料區(qū)螺栓安裝
D.均勻地上緊進(jìn)氣歧管安裝螺栓和螺母,順序?yàn)閺闹虚g向兩端,一次上緊一點(diǎn),最終按照同樣的順序?qū)⒙菟ê吐菽干暇o到規(guī)定的扭矩。
A.為了防止前空氣囊總成(駕駛員側(cè))的螺旋電纜出現(xiàn)開(kāi)路,要保證在拆開(kāi)轉(zhuǎn)向機(jī)和中間軸之前,拆開(kāi)螺旋電纜
B.拆開(kāi)燃油管時(shí),不釋放燃油壓力可能造成燃油大量噴出。這是非常危險(xiǎn)的
C.燃油管上使用的快速接頭可以不使用工具或者SST拆開(kāi)
D.通過(guò)以銳角折疊一根水軟管或者電纜,并且使用一根繩子或者類似物綁扎,防止其干擾發(fā)坳機(jī)的拆卸。
A.決不要使用電氣實(shí)驗(yàn)儀來(lái)檢查SRS空氣囊的零部件,因?yàn)樗赡芗せ頢RS空氣囊總成。
B.將拆下的SRS空氣囊總成堆放在一起。
C.斷開(kāi)蓄電池負(fù)極端子(一)后,立即斷開(kāi)SRS空氣民囊連接器,這樣中央空氣囊傳感器總成
D.拆下SRS空氣囊總成后,放置時(shí)確保展開(kāi)面朝下。
A.將以動(dòng)機(jī)放到大修支架以前,拆卸飛輪(或者齒圈)
B.將發(fā)動(dòng)機(jī)放在大修支架上時(shí),考慮到拆除發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后的重量平衡將發(fā)動(dòng)機(jī)放在稍高一點(diǎn)的位置
C.拆卸油底殼時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使底朝上,從而提高工作率。
D.進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),只要先將發(fā)動(dòng)機(jī)置于大修支架,然后翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)將其完全拆下,那么發(fā)動(dòng)機(jī)里的機(jī)油和冷卻液在大修期間不會(huì)流出
A.僅進(jìn)氣側(cè)氣門桿油封可以再次使用。
B.進(jìn)氣側(cè)的氣門桿油封與排氣側(cè)相同。
C.安裝氣門油封時(shí),在油嘴上除去油脂,防止通過(guò)氣門導(dǎo)管襯套漏油。
D.拆卸氣門桿油封后,必須使用一個(gè)新的油封更換,并使用SST進(jìn)行安裝。
最新試題
根據(jù)GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)》的規(guī)定,在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行的汽車環(huán)保定期檢驗(yàn)應(yīng)采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的簡(jiǎn)易工況法,對(duì)無(wú)法使用的車輛可采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的雙怠速法。
不透光度計(jì)可分為()、()兩類。全流式不透光度計(jì)測(cè)量全部排氣的透光衰減率,分流式不透光度計(jì)是將排氣中()引入取樣管,然后送入不透光度計(jì)進(jìn)行連續(xù)分析。
電控系統(tǒng)故障排除后,會(huì)自動(dòng)清除診斷代碼,顯示裝置不再顯示故障信號(hào)。
多數(shù)電控點(diǎn)火系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)都設(shè)有(),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或工作異常,懷疑是點(diǎn)火系統(tǒng)故障時(shí),應(yīng)首先利用()進(jìn)行診斷和檢查,必要時(shí)再進(jìn)行人工診斷,最后通過(guò)()查明故障部位和原因。
自動(dòng)變速器基礎(chǔ)檢查的目的是檢驗(yàn)自動(dòng)變速器是否在正常前提條件下進(jìn)行工作。
失速試驗(yàn)是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、液力變矩器及自動(dòng)變速器中有關(guān)()是否正常的一種常用方法。
故障診斷表是在()和()中不能得到證實(shí)的疑難故障時(shí),運(yùn)用其指示的()進(jìn)行檢測(cè),以縮小范圍、有效查找故障部位。
汽車車輪定位的檢測(cè)有()和()兩種類型。檢測(cè)前輪側(cè)滑量的主要目的是為了確知()與()的配合是否恰當(dāng),當(dāng)二者配合恰當(dāng)時(shí),汽車前輪保持穩(wěn)定的直線行駛狀態(tài)。
桑塔納2000GSi轎車發(fā)動(dòng)機(jī)ECU(J220)上的端子71是()的點(diǎn)火回路,端子78是()的點(diǎn)火回路。
自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)是測(cè)量自動(dòng)變速器的油路壓力。如果油壓過(guò)低,會(huì)使自動(dòng)變速器出現(xiàn)嚴(yán)重的換擋沖擊,甚至損壞控制系統(tǒng)。