A.平頭螺絲刀和錘子
B.鑿子和錘
C.SST（驅(qū)動(dòng)軸螺母鑿子）和錘
D.黃銅棒和錘
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A.提高側(cè)傾剛度，改善汽車操縱穩(wěn)定性和行駛平順性
B.承受并傳遞垂直載荷、緩和不平路面、穩(wěn)定制動(dòng)、加速和轉(zhuǎn)彎引起的沖擊或車身位置的變化
C.使車輪按一定運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡相對(duì)車身運(yùn)動(dòng)，同時(shí)起傳遞力的作用
A.并聯(lián)
B.串聯(lián)
C.混聯(lián)
A.汽油壓力調(diào)節(jié)器
B.電動(dòng)汽油泵繼電器
C.汽油壓力調(diào)節(jié)器上的真空軟管
A.當(dāng)前、后制動(dòng)管路壓力由0同步增長到一定值后，即自動(dòng)將前制動(dòng)管路壓力限定在該值不變
B.當(dāng)前、后制動(dòng)管路壓力由0同步增長到一定值后，即自動(dòng)將后制動(dòng)管路壓力限定在該值不變
C.當(dāng)前、后制動(dòng)管路壓力由0同步增長到一定值后，即自動(dòng)將前、后制動(dòng)管路壓力限定在該值不變
A.前
B.后
C.前后
最新試題
失速試驗(yàn)是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、液力變矩器及自動(dòng)變速器中有關(guān)（）是否正常的一種常用方法。
自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)是測(cè)量自動(dòng)變速器的油路壓力。如果油壓過低，會(huì)使自動(dòng)變速器出現(xiàn)嚴(yán)重的換擋沖擊，甚至損壞控制系統(tǒng)。
電動(dòng)燃油泵依靠流過燃油泵的燃油進(jìn)行冷卻，因此對(duì)燃油泵（單體）進(jìn)行通電試驗(yàn)時(shí)間不限。
在相同的工況下，汽油機(jī)的CO、HC和NOx排放量比柴油機(jī)大。
分析次級(jí)點(diǎn)火波形的要點(diǎn)：一看（）；二看點(diǎn)火部分的（）；三看點(diǎn)火部分的（）；四看點(diǎn)火部分的（）；五看中間部分的（）。
自動(dòng)變速器基礎(chǔ)檢查的目的是檢驗(yàn)自動(dòng)變速器是否在正常前提條件下進(jìn)行工作。
電控系統(tǒng)故障排除后，會(huì)自動(dòng)清除診斷代碼，顯示裝置不再顯示故障信號(hào)。
0BD-Ⅱ的特點(diǎn)之一是汽車裝用統(tǒng)一的16端子診斷座。
對(duì)汽車排氣污染物的檢測(cè)，根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽油機(jī)一般采用（）（NDIR），柴油機(jī)采用（）和（）。
測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的壓力，可以診斷（）的密封情況，氣門間隙是否適當(dāng)?shù)?。通過曲軸箱漏氣量可檢測(cè)（）間的密封程度。