單項選擇題某城市遠期規(guī)劃常住人口200萬人，推測人均出行次數(shù)可達3次，乘車率為70％，步行率為30％，在乘車次數(shù)中，公共交通的分擔率占50％，則公共交通承擔常住人口全年客運出行人次為（）萬人次。
A.32850
B.76650
C.210
D.153300
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1.單項選擇題HCM中規(guī)定，（）為描述交通流內(nèi)的運行條件及其影響駕駛員與乘客感受的一種質(zhì)量標準。
A.服務等級
B.服務能力
C.通行能力
D.服務水平
2.單項選擇題交通量調(diào)查的準備工作包括交通量調(diào)查的時間選擇、（）、觀測站的設(shè)立。
A.劃分交通量調(diào)查區(qū)間
B.選擇調(diào)查區(qū)域
C.選擇調(diào)查方法
D.進行出行預測
3.單項選擇題高峰小時內(nèi)的小時交通量與（）的比值，稱為高峰小時系數(shù)（PHF）。
A.最小流率
B.平均流率
C.最大流率
D.年平均流率
4.單項選擇題在標準的M/M/1排隊系統(tǒng)中，隊長n、排隊長q與非零平均排隊長度qw之間的關(guān)系，以下說法正確的是（）。
A.n＞q＞qw
B.qw＞n＞q
C.qw＞q＞n
D.q＞n＞qw
最新試題
交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應該相互搭配合適。
題型：判斷題
交通設(shè)計的基本特征為（）。
題型：多項選擇題
下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）
題型：多項選擇題
依據(jù)交織車輛穿過交織路段時必須進行的車道交換最少次數(shù)來劃分，分為（）。
題型：多項選擇題
（）是指交通燈一個周期內(nèi)可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。
題型：填空題
交叉路口的復雜程度與路段相比是相同的。
題型：判斷題
路內(nèi)停車場與道路緊密結(jié)合，設(shè)置靈活方便，設(shè)備簡單。
題型：判斷題
當出入口端部間距不滿足要求時，可以設(shè)置（）。
題型：單項選擇題
渠化可以通過設(shè)置交通島、交通標志、標線等方式，將不同行駛方向、速度及性質(zhì)的車輛進行區(qū)分，以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。
題型：判斷題
（）是指被有效利用的實際車輛通行時間。
題型：填空題